斯巴鲁森林人四驱评价,斯巴鲁森林人全时四驱效果怎么样

像双前、双后这种简单的双轮脱困对森林人来说毫无难度，轮胎根本不打滑，交叉轴脱困也仅仅两秒钟就驶出。至于对很多SUV难度较大的单轮脱困，对于森林人来说也是相当轻松，单前轮脱困只需一秒驶出，单后轮也只需两秒。看来斯巴鲁的全时四驱名不虚传。

拉开差距的环节——动力性测试

最大牵引力

由于森林人配备的是CVT变速箱，所以它能承受的扭矩非常有限，而且2.0L自然吸气发动机 电机之后动力的输出也和常规的涡轮机没得比。这就导致了森林人的拖拽能力很有限，我们在测试过程中，轮胎都没有出现打滑的情况，1152kg的最大牵引力绝对是众多车型中垫底的成绩了。