全新名爵6采用的麦弗逊式悬挂，结构简单轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。多连杆悬挂是目前综合性能最好的悬挂形式，定位精准、有效抑制侧倾，在保证操控性的同时又兼顾了舒适性，这种悬挂的结构成本高，因而多用于中高端车型的后悬挂。所以不得不说，全新名爵6售价9万多起步，算是诚意满满了。
这次的全新名爵6，在底盘的设计非常具有"跑车"范儿，底盘调教也没有忽略驾乘的舒适度。好了，这次就先给大家介绍一下名爵6的底盘，下次小编将给大家带来名爵6的发动机分析，敬请期待哦。
