事后，根据保护区管理局的调查，共49人、16辆车通过敦煌、三垄沙至彭加木碑的路线穿越罗布泊。
保护区最终给路虎开出了25万元的罚单。这已经是现行规定下的顶格处罚，但显然威慑力度有限。
时间过去不到半年，罗布泊就再次出现了大规模的违规穿越活动。10辆来自四川的越野车，用4天4夜的时间，集体穿越了罗布泊。
今天这样的项目已经不能再搜索到，但他们并没有消失，而是以一种更地下的方式存在着。
越禁忌，越刺激，似乎成了罗布泊摆脱不了的怪圈。
在探险圈子里，一直有“四大无人区”的说法。除了罗布泊之外，另外三个分别是羌塘保护区、可可西里保护区与阿尔金山保护区。
它们全部位于环境恶劣、荒无人烟的地带，自然条件极度糟糕的同时，又缺乏完善的补给线，误入其间，凶多吉少。
也因此，穿越无人区，被探险者看做是最高难度的挑战。这种挑战不仅仅来自严酷的自然，也来自有关部门的禁令。
同罗布泊一样，另外三个无人区同样严禁旅游探险。
然而，穿越无人区，对许多人来说，依然有着一股致命的吸引力。
因此，葬身荒野的闯入者，也成了无人区的重要组成部分。
