不少小伙伴在买车之前，都会大量地去看汽车资讯、试驾文章和对比等，来综合判断继而选择出最适合自己的车型。特别是动力部分，忘了谁曾经说过“动力就像存款，越多越好”，发动机动力参数的被关注度变得比以往都要高。
但真要去看功率、扭矩、牛米这些参数和单位时，却发现晦涩难懂，究竟背后所代表的是什么意思也不甚了解。这次缸哥就带大家了解这些参数应该怎么看，背后所代表的是什么。
功率为何物？
通常我们看燃油发动机还是新能源车的电动输出参数，首先看到的就是功率。字面去理解，功率指的是发动机单位时间里做功的快慢。也就是说发动机做功的效率高低，就体现在功率数据。
功率数据的单位是kW（千瓦），另一种表示的单位就是我们所熟悉的Ps马力。两者之间的换算关系是1kW=1.36Ps，1Ps=0.735kW。当看到不同单位的功率数据表示时，大家就可以灵活地换算出自己理解的数据。
还有一种功率单位的表示，和我们认识的千瓦kW与马力Ps所不同，那就是hp（horse power）。hp和Ps之间的差距很小，它们之间的关系为1kW=1.36Ps=1.34hp。
换句话说，一款发动机动力水准的表现是好还是一般，要看的是功率数值的高低。它所表示的，是发动机功率的最大值，而不是发动机功率的恒定值。也就是说，它在某一转速点能输出这么大的功率，但不是长时间甚至是一起步就能达到这个功率值。
在日常行驶的过程中，包括是匀速行驶或者部分加速动作，都是用不到数据上所显示的最大功率。只有在全油门加速时，才有可能使用到这个最大功率。
