这样一来,船上的人和物品少,船只也便得是个大船。
郑和这次下西洋的行动规模有目共睹,而这之中最重要的是其航行的范围,是此前历史中前所未有的。
除了对造船上的要求外,他们需要在航行、方向上做出引导和考虑。根据记载,郑和使用了多种导航手段,如通过测量水深、罗盘导航等,这些都是他们充分发挥智慧得出的重要方法,如果这些都没有考虑在内,恐怕有去无回也不是不可能。
那想要实现这一大船航行起来的条件是什么呢?那就是我们现在所说的“动力”,我们现在有“发动机”,可古代并没有。
如此,他们依靠的只能是“人力”和“风力”,就像我们现在也会看到的人划桨让小船前行和变动方向一般,但是这可是大船。所使用的“人力”恐怕就不是一点半点了。
这时,“风力”则是他们最常用到的。根据我们的了解,古代船上都会有一个巨大的船帆,当船帆扬起古人的航行也便开始了。
但是风力是有限的也不是说只要你想走,这个风就会顺着你想要的方向行驶,这时根据季节的风向调节出行和航行也便是郑和考虑到的,如此,根据季节的风向变化,郑和提前做出了航行路线,他会尽可能的使用“风力”,提高了速度,更节省了人力。
可见,古代虽然没有“发动机”,但是不妨碍古人发挥智慧,利用其他的力量。
三、郑和下西洋的影响郑和在二十八年的时间里完成了七次下西洋的行动,每一次都是远航,每一次都声势浩大,其历遍亚非三十多个国家,在各个地区留下了足迹,是我国历史上一次伟大的壮举。