川藏铁路有限公司隶属于“国铁集团（中国国家铁路集团有限公司100%控股）”，成立于2020年1月10日，主要承担川藏铁路建设的任务。
工程建设
2024届毕业生招聘公告一需求如下：
招聘公告一
2024届毕业生招聘公告二需求如下：
招聘公告二
从招聘公告看，要求本科及以上，也就是本科和本科以上学历是符合要求，都有机会被录取的！
2024年1月29日出招聘结果了，投过简历的可以去官网https://rczp.china-railway.com.cn/看看自己是否榜上有名。
令人遗憾的是，招聘预录取名单清一色研究生，也就是说本科就没给机会，全部放鸽子！
从招聘结果看，10名预录取名单里，4个是同济大学研究生，2个西南交通大学研究生，2个天津大学研究生、1个西北农林科技大学研究生、1个城都理工大学研究生(硕士)。
从招聘专业看，4个“土木工程”、2个“土木水利”，其它4个专业是“地质工程”，“环境工程”，“资源与环境”，“水土保持与荒漠化防治”。
为啥说好的“本科及以上”而不给本科生一个机会，原因无非就是以下几点：
“鸭梨”山大
1.2024届高校毕业生太多：尤其高学历毕业生充沛，用人单位可选择人员充足。据统计2024届高校毕业生约1179万人，其中普通本科约招生444万人，硕士研究生招生约117万人，高职（专科）约招生553万人，此外还有专升本，博士研究生等等。本科生实操水平比不过大专，理论水平和学历又比不上硕士研究生，快成夹心饼干了，就业竞争“鸭梨”山大！
2.实际学历要求并不严格：也就是说本科也完全可以胜任。其实公司更看重应聘者的能力、经验和技能等因素，而不是单纯严格要求学历水平。
3.竞争激烈：如果应聘者中硕士研究生的比例较高，或者雇主认为研究生的素质和能力更高，那么可能会优先选择研究生学历的候选人。在这种情况下，本科生的竞争力下降，导致最终被录用的都是研究生。
4.公司需求：有时候公司的实际需求可能与招聘要求并不完全匹配，实际上作为土木工程建设单位，本科生完全够用，甚至专科都够用，根本不需要那么多硕士研究生，本科生可能会性价比更高，实际招聘结果可能背离公司实际需求。
铁路工程工地
5.作为用人单位，可能真不是不愿意招聘本科生，而是左挑右看研究生似乎更优秀！
加油2024
不管怎么说，结果已经出来了，本科生也不要气馁，需要调整状态，准备下一次应聘。
天生我才必有用，千jin什么什么还福来，兴许还能找到更好的单位呢。
年轻人，加油2024......
2024.1.29
