用于模拟事故现场的假人。高速交警也经常模拟训练，提升处置事故的能力和经验。2019年5月
交通事故是所有交通参与者不可回避的话题，合格的交通工具性能稳定，高速公路的环境也基本不会改变，大部分的变量在于驾驶员本身——一些不良的驾车习惯，一些疏忽大意的操作，一些投机取巧的违法，最终很可能就导致意外的发生。我作为目击者参与和见证其中，感受这些“铁皮机器”不受控后带来的冰冷与伤痛，也体验了一些同路人给予的温暖和慰藉。
我选择了400公里的路段作为拍摄和统计的目标路段。2022年，这里就发生了12800余起交通事故，共计受伤1725人。其中由于操作不当引发的事故占比34.2%，未保持安全间距发生追尾占比20.8%，违法变更车道事故510起，疲劳驾驶等引起的事故683起……每当我面对这些场景和这些冰冷的数据，我脑海里常在反思，如今的道路发展越来越好，随着科技的进步汽车的质量也越来越好，在出行愈发便利的情况下，道路交通的安全也应当被人们重点关注，我也想通过这些照片，来警醒我们广大的驾驶员们——“安全第一”。
一辆印有“和谐号”三个字的货车途经高架桥路段。一些高速公路路段经过高架和桥梁，在上面行驶有一种腾云驾雾之感，当然危险系数也随之增长。2016年5月
一辆满载的小货车。春运期间，一辆回乡的小货车上满载货物，货车的轮胎被车货总重压得很扁，显然已经超过核定载货重量，万一发生爆胎后果不堪设想。2020年1月
为了保障春运回乡的乘客安全，高速交警会在服务区和出口对车辆安全进行春运检查，检查大客车是否存在超员、违规装载等情况。2017年2月
