因此，“轰20”的问世可以说是板上钉钉了，同时这也是一件符合国情的事情。
众所周知，我国所面对的国际争端是非常多的，这种国与国间的争端几乎覆盖了东南西北四个方向。
但中国幅员辽阔，其边境地势也是相当复杂，东南西北中，西与北是山地为主，东与南则又是海上争端。
由此便也造就了一个局面，西北争端由陆军负责，东南争端是海军出战，这是地理环境所导致的，却也使得两军在某些争端上无法进行协同式的威慑。
可空军就不一样了，无论是山地丘陵，还是海峡远海，空军都能轻松到位，这意味着空军造成的军事威慑，是可以覆盖东南西北四个方向的，而且还能与海陆两军进行协同，实施“三位一体”的战略威慑。
同时，这种“三位一体”的思维，还体现在核打击的层面上。
目前，我国的核打击主要是依靠“陆基”和“海基”发射，简单来说就是从陆地发射和海上平台发射。
但这两种发射都存在相应“短板”，从陆地发射核导弹，极易被敌军锁定，不仅让核弹极易被拦截，还会暴露我军发射基地，有相当的风险性。
而海上平台发射，则存在着“行程长”、“目标选取不灵活”的弊端，因此，海基发射往往都适用于“核反击”，即别国发射核弹后，海军根据发射信息实行核弹反击。
不过，若是将核弹用于空中发射，那这些短板就不存在了，战略轰炸机承载核弹头起飞后，可以自由选定发射地点，而且还不会暴露我军核弹储存地，更为关键的是，战略轰炸机还能载弹抵近目标，让核弹飞行行程无线变短，加大敌军的拦截难度，可谓是优势巨大。
因此，从这一点上来看，导弹技术的先进，其实和战略轰炸机并不冲突。相反，一架先进的战略轰炸机往往能够让导弹更具*伤性。
可基于这些要求后，“轰20”就必然要具备一些超现代化的性能，甚至也因此有了能超越美国“B21”战略轰炸机的可能。
“轰20”的性能：超长续航，兼备隐形和航速首先，“轰20”一定会有超长的续航行程，这不仅仅是战略轰炸机的入门门槛，更是我国威慑的需要。
按照目前各国战略轰炸机的续航来看，8000公里是最基础的及格线，但须知我国大敌远在世界另一头，若要造成最核心的本土威慑，那“轰20”的航程应该是要突破万数公里的，若加上空中加油的续航，这一数字应该还要突破数倍。
另外“轰20”会有强大的载弹量，正如上端所言，威慑力是来源于其所携带的弹药，除了常规的重磅炸弹外，还要携带核弹头导弹和氢弹，这样才能让“轰20”成为新一代的灭国神器，也是新一代的“空中死神”。
值得一提的是，强大的载弹量，或许也将让“轰20”，成为超越美国“B21”战略轰炸机的存在。
这两者目前都是处于研发阶段的战略轰炸机，可正如前文所言，我国的导弹技术十分先进，用通俗的话来说，我国的导弹有快的慢的、大的小的、对空的和对地的，种类十分齐全。
这意味着，如果“轰20”载弹量足够，那他能够发射的导弹将会是多样化且具*伤力的，可以针对不同作战需要，装载相应导弹，加大“轰20”的空中威慑力。
