叉车液压传动原理,叉车液压制动系统的工作原理

首页 > 机械设备 > 作者:YD1662023-04-15 16:17:55

  叉车是物流行业非常常见的小型搬运工具。一般来说,叉车液压传动系统是一种利用工作液体传递能量的传动机构,主要用于门架的提升和倾斜机构。它结构紧凑。传送稳定。方便调整和换向。

  叉车液压传动系统由动力机构组成。执行机构。操纵机构。协助设备。传动介质等部件通常采用结构表示法和职责符号表示法。叉车液压故障如何诊断和消除?

  1.叉车起升货物后,货叉自动缓慢下降

  工作原理,货物缓慢下降的原因:一是提高滑阀阀体和阀座的损坏,增加配合间隙,重力作用下的压力油通过滑阀间隙流回油箱,导致气缸下腔油压不足,货叉缓慢下降;二是提高气缸活塞的密封性能,高压油通过密封环泄漏到气缸上腔,与低压油连接,导致货叉缓慢下降。

  故障原因的方法是拆除提升缸上部回油管与油箱连接的一端,操作提升阀座提升货物,观察提升过程中回油管内是否有油流。如果有油流出,说明活塞密封环密封不良;如果没有油流出,说明故障是由提升换向阀引起的。

  排除方法:拆卸提升缸,检查密封环是否损坏过多。老化.划伤。嘴唇打开等现象,如有,应更换;如果缸体内壁或活塞杆表面有轻微划痕。凹坑。麻点或生锈,可用细砂纸或油石和润滑脂手工轻轻研磨;如果损坏严重,应更换新零件。升降换向阀的修复应根据阀体和阀杆的损坏情况确定。如果表面磨损严重,应更换新产品;如果条件允许,阀座或阀孔可镀铬。精磨。铰接或抛光工艺处理,使配合间隙达到标准值。

叉车液压传动原理,叉车液压制动系统的工作原理(1)

  2.当门架和货物处于后倾位置时,门架会自动缓慢前倾

  故障的原因与前者相似:一个可能的原因是倾斜滑阀阀体和阀座损坏,配合间隙偏差,导致系统轻度压力泄漏;另一个可能的原因是倾斜缸活塞密封环的特性下降。

  判断故障部位的常见方法:拆除连接倾斜缸无杆腔一端的油管,清除管内液压油;控制手柄保持门架和货物后倾,仔细观察拆除的管口是否有油流出;如果管口有少量油流出,说明倾斜缸活塞密封环密封不良,压力油不断从杆腔进入无杆腔;如果没有油流出,可以用手堵住管口。如果感觉内部吸入(在货物重力的推动下,活塞和活塞杆移位,倾斜缸无杆腔会有负压),说明故障是由倾斜滑阀引起的。

  排除方法。与前者方法相同,如果倾斜缸活塞密封环泄漏,可以更换;倾斜换向阀应根据损坏情况更换或修理。

  3.推动升降滑阀。货和货物下降速度太慢

  从液压系统的工作原理可以看出,货物和叉架的自重作用下降落,使活塞下的油通过提高缸底切断阀流出,然后通过限速阀控制速率,通过换向阀流回油箱。叉子和货物的下降速度要求为300~600mm/s,限速阀的弹簧压力是根据设计确定的,一般不需要调整;货叉下落速度太慢,大部分是由切断阀的滑阀发卡引起的。因此,清洗和维护切断阀后可以消除故障。

  需要注意的是,一些维修人员在排除此类故障时寻求简单性,通常是去除切断阀,以降低油的流动阻力,事实上,这是一种错误的做法。

  切断阀,又称防爆阀,其功能是当货物上升到一定高度时,如果高压软管突然意外破裂,阀门可以防止货物迅速下降。上图显示,当升降缸的油通过打开滑阀时,滑阀周围的油孔会产生压差,当压差低于弹簧弹性时,滑阀不会移动;如果高压软管意外破裂,会产生很大的压差,使滑阀移动堵塞周围的油孔,只允许少量油流过滑阀顶部的小孔,缓慢降低。叉。

叉车液压传动原理,叉车液压制动系统的工作原理(2)

  4.起吊无力或无法起吊

  叉车起重无力的原因有很多,除了发动机动力不足.液压系统管道泄漏。除液压油变质因素外,故障可能有三个原因:同组多路换向阀安全阀压力不足。齿轮泵失效或液压油温过高。

  多通道换向阀同组安全阀压力不足,主要是由于安全阀弹簧弹性减弱,导致系统压力降低,导致压力油通过安全阀直接流回油箱。处理方法是调簧压力或更换安全阀;齿轮泵长期使用时,泵壳内壁与齿顶圆之间的间隙增大。齿轮端面损坏。泵壳变形会导致齿轮泵效率降低,应更换新泵;如果气体进入系统,当液压油快速运动时,会产生大量气泡,使液压油温度高,解决方案是添加液压油。拧紧液压系统松动的管接头。


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