2）回转顶尖。回转顶尖也称活顶尖，为了避免顶尖与工件之间的摩擦，一般都采用回转顶尖支顶。其优点是转速高，摩擦小；缺点是定心精度和刚性稍差。
（3）鸡心夹头、对分夹头。因为两顶尖对工件只起定心和支承作用，必须通过对分夹头或鸡心夹头上的拨杆装入拨盘的槽内，由拨盘提供动力来带动工件旋转。用鸡心夹头或对分夹头夹紧工件一端，拨杆伸出端外。
装夹工件的方法：首先在轴的一端安装夹头，稍微拧紧夹头的螺钉；另一端的中心孔涂上黄油。但如用活顶尖，就不必涂黄油。对于已加工表面，安装夹头时应该垫上一个开缝的小套或包上薄铁皮以免夹伤工件。
4、一夹一顶装夹工件。用两顶尖装夹工件虽然有较高的精度，但是刚性较差。因此，一般轴类工件，特别是较重的工件，不宜用两顶尖法装夹，而可采用一端用自定心卡盘或单动卡盘夹住，另一端用后顶尖顶住的装夹方法。为了防止由于切削力的作用而产生轴向位移，需在卡盘内装一限位支承；或利用工件的台阶作限位。这种一夹一顶的方法安全可靠，能承受较大的轴向切削力，因此，得到了广泛应用。
5、用卡盘、顶尖配合中心架、跟刀架装夹工件
（1）中心架的使用。中心架有3个独立移动的支撑爪，可径向调节，为防止支撑爪与工件接触时损伤工件表面，支撑爪常用铸铁、尼龙或铜制成。中心架有以下几种使用方法。
1）中心架直接安装在工件中间。这种装夹方法可提高车削细长轴工件的刚性。安装中心架前，需先在工件毛坯中间车削出一段安装中心架支撑爪的凹槽，使中心架的支撑爪与其接触良好，凹槽的直径略大于工件图样尺寸，宽度应大于支撑爪。车削时，支撑爪与工件处应经常加注润滑油，并注意调节支撑爪与工件之间的压力，以防拉毛工件及摩擦发热。
对于较长的轴，在其中间车削支承凹槽有困难时，可以使用过渡套代替凹槽，使用时要调节过渡套两端各有的4个螺钉，以校正过渡套外圆的径向跳动，符合要求后，才能调节中心架的支承爪。
