由上两式可以看出，旁油路节流调速只有节流损失，而无溢流损失，因而功率损失比前两种调速回路小，效率高。这种调速回路一般用于功率较大且对速度稳定性要求不高的场合。
• 使用节流阀的节流调速回路，速度受负载变化的影响比较大，亦即速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代替。
由于调速阀本身能在负载变化的条件下保证节流阀进 出油口间的压强差基本不变，因而使用调速阀后，节流调速回路的速度负载特性将得到改善。
但所有性能上的改进都是以加大流量控制阀的工作压差，亦即增加泵的供油压力为代价的。调速阀的工作压差一般最小需0.5MPa，高压调速阀需1.0MPa左右。
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