挂车的前部安装了水箱，车辆在山路行驶中必不可少的就是刹车淋水，即使是空车在经历了长下坡后也需要打开水阀为刹车毂降降温。
卸料管由于磨损容易出现穿孔的情况，细心的车主加装了不少的内胎皮在关键的拐点位置，避免管子由于长期磨损导致损坏，挂车两侧底盘均设置了防护栏，增强安全性。
尾部粗壮的防护栏增加了不少安全感，水泥罐车上一尘不染是很难做到的，相信如果用草酸清洗过后，它依然能够展现出自身光彩照人的一面；原车的后尾灯早已更换，使用的是清晰度更高的LED后尾灯，拥有三色的设计，警示度更高。
由于现在不允许安装后射灯，所以在挂车的挡泥板上安装了一排整齐的照地边灯，在夜间亮起时依然有较好的照明效果，挡泥板的前部同样捆绑了飘带，对轮胎表面的清洁起到一定的作用。
霸龙507的高顶驾驶室使得驾乘人员在车内可以轻松的施展开来，由于单驾短途行驶的缘故，双层卧铺的实际使用率不高，平时都处于折叠收起的状态。
