公路施工有什么特征,道路施工缺点

摘 要：公路工程项目中，路基路面施工质量至关重要，其施工成效与施工工艺密切相关，所以提高路基路面施工技术水平，是保证公路项目质量的核心举措。为保证公路与城市道路满足行车实际需求，在提高车辆通行速率基础上，增强安全性及舒适性，要求路基路面不仅具有良好的稳定性、承载能力，还要拥有良好的耐久性、平整性。因此，为保证公路路基路面施工质量，需准确把握施工技术要点，严控施工各环节，并做好组织协调，确保施工质量达标。就公路路基路面施工技术展开分析。

关键词：公路工程;路基路面;施工技术;

作者简介：赵旷(1982—),男，湖南长沙人，工程师，研究方向：公路路基路面施工;

施工技术作为影响公路路基路面施工核心因素之一，其直接决定公路使用年限，需对其加以重视。公路项目施工过程中，施工周期长，均为自然条件施工，易受外界因素影响，技术控制要点多，增加了项目施工难度，导致施工中各类质量缺陷频发。因此，为避免施工质量不达标，需准确把握路基路面施工技术要点，严控施工各环节质量，保证整个项目施工质量。特别是施工中常见的质量通病，需根据施工特征，制定完善的应对措施，为项目质量保驾护航。

路基路面是公路施工核心内容之一，路基作为公路核心结构物，是严格依照设计路线，以及线路断面实际需求进行填筑；路面是基于路基顶面部位，应用不同材料铺装形成。路面以路基为基础，坚固且稳定性较高的路基路面，可持续性承受较大的车辆载荷；反之，造成路基路面损伤。公路施工过程中，由于施工周期长，涉及人员多、范围广，易受外界因素干扰，施工条件具有一定复杂性，增加质量通病出现概率，主要体现在以下几方面。(1)路面不平整。路面作为公路核心构成，若其表面出现不平整状况，导致车辆行驶稳定性难以保证，存在一定的颠簸感，不仅对轮胎造成损伤，而且影响乘车者舒适度。路面不平整核心因素是未正确使用施工机械，或施工人员未严格依照相关要求操作，特别是使用压路机压实过程中未规范操作。(2)路基塌陷。路基塌陷是公路施工中常见质量通病，多由于路基存在不均匀沉降形成。路基具体施工过程中，需确保路基压实度满足标准，以及排水及时性，否则易在载荷作用下造成路基出现形变，导致路基塌陷。(3)路基完整度不足。路基完整度不足多表现在路面断裂、下沉等，形成核心因素多为：①施工工期紧，施工质量控制缺乏严格性，易造成投入使用后出现断裂。②施工材料质量不佳，未满足施工标准。③路面后续养护工作不到位，雨雪天形成裂缝，大量雨水渗透至裂缝中，并未采取相应的处理措施，影响路基使用性能，进而引发塌陷、断裂等状况[1]。

施工准备工作是公路路基路面施工基础保证，需加以重视，一方面做好材料来源控制。施工单位正式施工之前，需系统性做好材料来源审核，对各类材料供应商需系统性审查，选取材料质量有保障的供货商。材料进入施工现场时，应对其数量、规格等进行检查，并做好材料试验工作，保证其质量达标，禁止不合格材料入场。另一方面，做好机械检查。正常状况下，公路路基路面施工中，需对其机械设备进行系统性检修，针对存在安全隐患应及时维修或更换，确保其不会影响施工进度。

路基开挖、填筑及压实作业阶段，核心包含控制技术要点如下。(1)路基开挖施工工艺。路基开挖作为公路路基路面施工首要环节，其施工质量与整体项目质量密切相关，现阶段常用开挖方式包含两种，即纵向全宽开挖、横向通道掘进开挖，应根据项目实际状况合理选取，可选用单一开挖方式，若受施工环境限制，可联合两种开挖方式。(2)路基填筑作业。正式实施路基填筑工作时，需首先将清除工作落实，以及对路基土层进行系统性分析，合理选取填筑材料，确保填料通过试验。通常填筑过程中，多选用分层填筑方式实施，应控制其实际厚度，满足相关技术要求规范；若施工处于降水量丰富的夏季，需适当增加填筑层表面横坡度，以免受积水长期浸泡影响路基施工质量。(3)路基压实。路基压实与填筑方式相同，均为分层实施法，填满一层需及时压实，压实直至路基顶部为宜。压实过程中，需严控填充层含水量，且依照土壤实际含水量，做好碾压组合，确保路基结构稳定性及承载力。为满足路基强度，根据以往实践经验，确定对路床0～0.3 m范围加入8%石灰，0.3～0.8 m加入6%石灰，对其进行改性处理，且应满足要求，见表1所示。整个路基施工过程中，填筑层填料含水量控制是难点，所以施工之前需采取标准试验，且根据施工区域掌握气候状况，选用改良土质方式增强路基施工质量。明晰路基填料含水量之后，方可实施填筑层碾压，需根据含水率调整碾压组合，保证其整体结构压实度[2]。

表1 路基压实度 导出到EXCEL

若想保障路面施工质量达标，施工人员需做好路面施工，从底基层、基层、封层以及面层开始，严格把控各环节施工质量，保证路面施工满足相关要求。(1)底基层核心作用是防水、排水，且对基层具有优化成效。因此，实际铺设过程中，需严控材料颗粒大小、含砂量，保证道路铺设质量。(2)底基层进行铺设过程中，需严格依照相关施工工艺要求，重视材料配比、摊铺、碾压。(3)基层施工过程中，需确保混合料具有一定强度、稳定性，合理控制材料配合比，确保其材料可承载负荷。(4)道路路面。石料、沥青以及矿粉作为路面核心施工材料，在实际铺设过程中，应合理控制其温度，确保材料内部具有良好的粘结性，保证路面铺设密实度，保证路面施工质量。如图1所示。

图1 路面施工 下载原图

路基排水也作为施工质量评价核心指标之一，需高度重视路基排水工作。为保证最终排水、透水具有良好成效，需做好多方面细节设计，综合考量路基路面稳定性[3]。排水工程核心包含两种类型。

(1)提升路基填土高度最小值。由于公路工程施工可能对地下水造成影响，所以正式施工之前，需布设小型排水孔，并在路基底部开展稳定强。(2)利用周围沟槽、边沟，将路表积水及时处理，将其引导至地面之外；同时，增设相应的排水管道，确保施工中积水及时排出。

公路实际建设过程中，会一定程度破坏地层均衡性，从而形成一定应力。为进一步解决上述问题，需采取相应的防护措施，对路基进行保护。路基防护技术核心目的是避免地表水对其造成持续性冲击，造成岩石被风化及侵蚀，不利于对周围环境保护[4]。路基防护技术应用频次较高的是等离子切割保护技术，通过混凝土预制模块保护路堤边坡；若边坡岩石存在风化现象，应采取喷射纤维混凝土等完成边坡保护工作，实践表明，选用浆砌片在保护方式，不仅成本费用高，而且持续性不佳，所以实际操作过程中，需适当应用植被护坡。如图2所示。

图2 路基护坡施工 下载原图

施工材料直接决定公路施工质量，特别是混凝土施工，需耗损大量原材料。公路路基路面正式施工过程中，需对其材料合理选取，若材料质量不达标，难以保证整个项目质量[5]。针对施工现场所有材料需进行检查，注重材料粒径大小，特别是细材料选择，均需满足施工技术要求。沥青与矿料是公路施工重要材料，前者是直接影响路面质量，后者是影响工程稳定性，所以需保证其质量满足国家标准[6]。

路面基层平整度状况，直接影响行车状况，若公路出现不平整状况，对车辆轮胎会造成磨损[7]。具体施工过程中，道路平整度与多个因素相关，如面层松厚程度、紧实程度，若施工层较为松散，造成路面出现不平整。因此，地基处理过程中，需保证其整体稳定性，特别是土层质量不佳状况下，如软土层需利用石灰对其土层性质进行改善，保证路基具有良好的稳固性。如图3所示。

图3 道路平整度测试 下载原图

温度对公路施工具有一定影响，特别是使用沥青材料时，受温度影响较大。因此，使用沥青施工之前，需适当将混合材料进行加热，是公路施工质量基础保障[8]。若工程受外界因素干扰，需在中途停止，应确保下次施工之前，对混合料再此进行加热，确保其温度达标。若温度过高，易造成路面变形和磨损；若温度过低，会形成沥青胶，影响公路施工质量。如图4所示、

图4 路面施工温度控制 下载原图

路面外观表现是工程质量检测外部的直观反映，路面缺乏良好的平整度，会影响工程外观整体形象，而且对道路交通造成干扰[9]。因此，客观评定路面外观质量，对工程项目至关重要，施工完成之后，定期对道路进行保护，针对存在问题需采取针对性处理措施，保证道路质量达标。

路基路面是公路工程施工核心内容之一，直接影响项目整体质量，以及后续使用年限。因此，需准确把握路基路面施工技术要点，严格依照相关要求操作，严控各施工环节质量，针对施工中质量通病，需做好应对措施，保证公路工程质量。

[1] 赵雪峰.公路桥梁工程沉降段的路基路面施工技术[J].四川水泥，2020,291(11):275-276.

[2] 张龙.台背沉降成因分析及路基路面施工技术研究[J].中国房地产业，2019(19):198.

[3] 朱宇飞.研究提高公路路面压实施工技术质量的措施[J].黑龙江交通科技，2020,315(5):37-39.

[4] 秦永锋.高等级公路路基路面排水施工技术的应用探究[J].工程建设与设计，2021(18):164-167.

[5] 张少均，柳凯，朱磊磊，等.冲击碾压改建路面施工对路基动力效应的试验研究[J].公路工程，2021,46(1):154-160.

[6] 韩文旭.高速公路软土路基施工技术研究——评《高速公路工程施工技术与实例》[J].工业建筑，2020,50(12):13.

[7] 刘悦.公路工程路基路面压实施工技术的要点研究[J].科学大众：科技创新，2020(3):2-2.

[8] 乌兰格日勒.探析高速公路路基路面排水施工技术[J].中国设备工程，2021(18):258-259.

[9] 杨钊.公路路基路面防水施工技术研究[J].交通科技与管理，2021(32):122-123.

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