1.正转-减速器按规定方式安装,车辆前进时,减速器输入轴的旋转方向为正转。
2.反转-减速器按规定方式安装,车辆倒车时,减速器输入轴的旋转方向为反转。
3.正驱动-台架试验时,从减速器输入端提供试验动力。
4.反驱动-台架试验时,从减速器输出端提供试验动力。
5.差速率-差速器输出两端转速差与差速器输入端转速的百分比。
6.滑行-切断减速器输入动力,减速器在惯性作用下继续运转的模式。
1.正转-减速器按规定方式安装,车辆前进时,减速器输入轴的旋转方向为正转。
2.反转-减速器按规定方式安装,车辆倒车时,减速器输入轴的旋转方向为反转。
3.正驱动-台架试验时,从减速器输入端提供试验动力。
4.反驱动-台架试验时,从减速器输出端提供试验动力。
5.差速率-差速器输出两端转速差与差速器输入端转速的百分比。
6.滑行-切断减速器输入动力,减速器在惯性作用下继续运转的模式。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.