10.斗杆打磨作业:主要是对斗杆各修复区域进行打磨处理,打磨后的修复区域外观上的一致性得以继承,各衔接处过渡自然、平滑,看上去和原厂新车斗杆无差异。
11.动臂作业区:主要是对动臂各换件部分和修复区域进行切割、整形、焊接、打磨处理,利用动臂翻转工装锁紧固定动臂,锁紧后动臂在翻转、修复作业中不会动摇,确保动臂的修复质量。
12.底盘转运作业:转运采用叉车运输,避免转运过程的磕碰现象。
13.下面我们进入发动机综合测试室对再制造后的发动机相关技术参数进行测试,以保证发动机性能参数符合使用需求。
10.斗杆打磨作业:主要是对斗杆各修复区域进行打磨处理,打磨后的修复区域外观上的一致性得以继承,各衔接处过渡自然、平滑,看上去和原厂新车斗杆无差异。
11.动臂作业区:主要是对动臂各换件部分和修复区域进行切割、整形、焊接、打磨处理,利用动臂翻转工装锁紧固定动臂,锁紧后动臂在翻转、修复作业中不会动摇,确保动臂的修复质量。
12.底盘转运作业:转运采用叉车运输,避免转运过程的磕碰现象。
13.下面我们进入发动机综合测试室对再制造后的发动机相关技术参数进行测试,以保证发动机性能参数符合使用需求。
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