搬运费什么的加起来再减去平台送给新用户的优惠券还需要支付180元左右。司机在打电话和我们沟通情况之后就到了我们家楼下，是一个50来岁的大叔，慈眉善目的，说话也特别温和。虽然说搬货卸货是他应该履行的工作义务，但是这个大叔全程态度都特别好，因为新小区快狗打车的小卡车不能进，大叔还下车帮我们一起搬到了单元楼的电梯口。
到家以后我们检查了一下，没有东西遗漏，锅碗瓢盆这类易碎品也没有破损。后来我们加上了这个大叔的微信，大叔姓李，是武汉本地人，从事搬运的工作有近十年的时间，之后如果我们有什么需要运力的业务都会直接跳过平台向李师傅询价。
对于我们而言搬家属于比较低频的业务，可能一两年才有一次，不过周围的朋友或者公司需要搬运东西的时候，我们都向别人推荐过李师傅，朋友和行政的同事都说和李师傅的合作很愉快，也加了联系方式，未来如果有类似的业务也会优先考虑他。
虽然我很愤怒，但是没有证据只能不了了之
王想，男，29岁，视频文案
这个事情过后，很长一段时间里我们都心有余悸。
2020年下半年的时候，我女朋友在长沙买的房子已经装修的差不多了，所以打算将其出租屋内的一些零碎的物品和办公要用到的电脑先搬到新房去。
我女朋友平时就属于那种看起来比较凶但是自理能力不行，实际上很迷糊的那种人，我之前换工作搬家的时候用了一次货拉拉体验感不错，所以我就给她叫了一辆货拉拉来运送这些东西，但当时我还有工作没有完成并没有陪同。
大概过了两个小时我就接到了女朋友的电话，东西确实都送到了但是电话里声音带着哭腔，我打车过去询问以后才了解到，当时在车上因为一段路有颠簸，所以将台式电脑的显示屏磕到了，查看的时候就已经确定电脑应该出了问题。
对于搬运过程中出现货损问题，司机的态度就是这与我无关，并且责难我女朋友为什么不用纸箱包装好电脑，当然中间夹杂了许多脏话，送到之后将东西从车上拿下来以后就扬长而去。
在了解了情况以后我就想联系货拉拉的人工客服进行投诉，结果首先是客服不断的搪塞，随后又说车内没有监控、录音，并没有证据证明我们所说的是真实的，后来在我们向黑猫、聚投诉等平台投诉之后，也只是补贴20元的优惠券敷衍了事。
当然优惠券对我们而言就是鸡肋，怎么可能还会选择这个平台？不过在投诉平台上，因为缺乏录音录像功能投诉的同城货运事件比比皆是，这个安全隐患为什么没有得到重视？
“趴活”到“抢单”，感谢货拉拉提供了我们这么方便的平台
李刚，男，45岁，货拉拉司机
以前哪有同城货运这么高级的称呼，我们那个时候都叫“趴活”。
我做这一行也有些年头了，刚开始的那个时候哪有这么好的同城货运平台。我们都是一天到晚在城市批发市场、物流园区、小区路口窝着，脑子灵活一点的就在居民家门口，宣传栏上贴一些小广告，等货上门。
更多的还是靠熟人介绍生意，做的是口碑，个人的搬家业务很少，多是企业或者工厂的业务。运气好的时候一天两三单，运气不好就做一天白工，油钱都不够。
2019年上半年，周围从事这个行业的朋友们都开始陆陆续续的加入了货拉拉或者快狗打车，经过朋友的介绍去年六月份的时候我交了1000元的保证金和300元的加盟费后也开始用货拉拉的平台接单。
货拉拉前期给我们的补贴力度还是很可观的，在货拉拉平台上注册的司机，每完成两单就可以得到20元或者25元的奖励；在九月份货拉拉还特别启动了“2020金秋拉货节”，拿出一亿补贴用户和司机。
不过虽然货拉拉成功整合了行业信息，比“趴活”方便多了，但是这个平台上的司机真的太多了，一个单出现几秒钟就被抢完，特别是还有很多人购买了所谓的抢单神器，年纪大一点手速慢一点根本抢不过。
等我熟悉了软件后发现，每个人每天的抢单量还有限制，想要接到更多单、优质单就需要缴纳会员费，在我们这里货拉拉会员分为三个档位，分别是269元基础套餐、609元豪华套餐、859元至尊套餐，为了抢到更多的单我咬咬牙办了最贵的至尊套餐。
这段时间来看，抢单的速度和质量确实比以前更高了，不过未来大部分司机肯定都会选择充高等级的超级会员。那这本质上就意味着将重新打破“等级制度”。当“僧多粥少”的现象开始出现，我或许也会考虑是否要换一个平台了。
一肚子苦水，乘着时间还早赶紧换一个平台
张张，男，42岁，滴滴货运司机
去年这个时候，我还在快狗打车工作。
说起在快狗的工作经历，我真的是有一肚子苦水要倒。我们公司每月规定上传两次车贴，有时候上传了，莫名其妙审核不通过，立马罚款150，还不告知你为什么没有通过审核。
除此之外，不管是配送价格还是搬卸费用都极其的廉价，你要是不做这一单多的是司机抢，无奈也只能接受这个价格。
而且像我们做这种体力活的人，有时候难免语气重一些，有一些可能心思比较敏感的客户就去平台投诉我们，平台又一味的偏向客户，根本不听我们的辩解。
像搬货、搬家这种业务，回城往往空驶，平台还没考虑到早晚高峰的问题。1月份我想在过年之前退出快狗打车司机的工作。按照快狗打车退保证金的流程申请后，无人来处理，总公司推给分公司，分公司也不管，我的接单APP已经被快狗打车操作下线，APP里面的车主服务，司机工具里面的在线退保业务栏也消失了。
听说去年六月份的时候，滴滴货运就上线了，据官方透露，自9月中旬起，滴滴货运的日单量已持续突破10万。我们城市目前还没有上线，不过冲着滴滴的名头，等滴滴在家乡开城了我应该会加入滴滴货运。
同城货运大战一触即发，
万亿蓝海市场痛点谁人能解？
据悉，在之前网经社发布的《2019年度中国物流科技行业数据报告》中称，2019年同城货运交易规模达13011亿元，运货量为20.3万亿吨。据智研咨询推测，2020年同城货运市场的规模将高达1.3万亿，且年增速会达到5%-7%。
