也就是说，当你一个人正常开车的时候，它就是一块普通的仪表 中控。而当你女朋友觉得坐车无聊想追剧的时候，你只需要往旁边轻轻一推，她就能拥有一块副驾多媒体娱乐屏，同时你也能体验一把像特斯拉一样没有传统仪表盘是种什么样的体验。好家伙，这波操作真的是秀了我一脸！
那么问题来了：如果常年单身只有自己一个人开车，那这个功能岂不是浪费了？
围绕滑移屏设计目标，克服工程和技术难点，理清IP台内线束结构，点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，内部工程布局多论推倒重新研究，以契合大屏的滑移目标。虽然具体可靠性仍有待验证，但这种可以滑动的屏幕我是真的可以玩一年的！
车机内置了高通骁龙8155芯片，并采用了上汽最新的洛神车机系统，整体UI界面设计富有一种简约的美感。同时在8155芯片的加持下，车机系统内提供了丰富的应用程序，用户可根据自己的喜好与需求自行编辑主界面的卡片模块，带来更便捷的操作体验。
回归内饰部分，整车内饰采用“驭空”设计手法，打破传统汽车IP，Console（仪表台和中控台）的分离式设计手法，将两个独立的物体运用这一主题衔接起来。酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面，大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料，在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键，大胆创新的同时也能带来较为便捷的人机交互体验。
