因此，我国飞船研发方面不断进行技术升级、规模突破，自然成本也就会随之不断增加了，而且放眼全球，对比俄罗斯的飞船成本和美国的飞船成本，虽然我国相对来说会贵一点，但是也没有差太多，这并不意味着中国航天技术不行，才会让成本居高不下。
在NASA放弃可重复使用的“航天飞机”之后，这些年来NASA的宇航员去往国际空间站，或者是花钱购买俄罗斯联盟号的飞船票，或者就是使用马斯克的“龙飞船”。
不过，由于NASA计划重返月球，并且还将进行载人登陆火星，所以，NASA也重启了载人飞船研制，目前被提升研发日程的，就包括一艘名为“猎户座”的新飞船。
从NASA公开的资料来看，“猎户座飞船”的发射成本高达41亿美元，其中22亿美元用在了超重型火箭方面，另外10亿美元用在了飞船本身，此外，还有5.68亿美元和3亿美元，用来了发射基地的地面系统构建，以及飞船的服务舱方面。
从这里可以看出，NASA在“猎户座”飞船方面，可谓是“下血本”的，而且以上价格还是单次发射进行载人登月的价格。
而且NASA的研究者表示，即使从各个方面来尝试压缩成本，单次“猎户座飞船”的成本，也很难降到20亿美元以下，显然，对比来看，目前我国为中国空间站配备的飞船成本，并不算高。
那么，俄罗斯的联盟号飞船成本又是多少呢？联盟号飞船的乘载量为3人，如果NASA的宇航员要乘坐，单程票价约为3500万美元到5000万美元之间，这样算下来的话，联盟号飞船的成本大约在1亿美元左右，的确是要比我国的“神舟系列”载人飞船便宜一点。
