1965年就将生产出的第一批三排高级小轿车运往北京，首批车辆共有20台，运到北京后北京市长彭真里里外外仔细观察这辆汽车，一直赞不绝口“这辆车这不是好太多了，这么太棒了”。
当时在旁观察的人有很多，但是没有人去真正使用它。
当时北京部长坐吉姆，只有彭真市长决定要将这辆车作为自己的出行用车。
彭真成为了三排红旗车乘坐第一人，乘坐之后会根据自己的情况对一汽厂提出建议，让他们去改进。
彭真每次开着这辆车前来开会，特别拉风大家都羡慕不已，同年根据彭真市长提出的几点意见进行修改后，第二批红旗车送往北京。
这次送来了32辆，慢慢地*乘坐的吉姆、吉斯都换成了红旗牌轿车。红旗牌轿车成为了我国中央*们的专用车辆。
这辆车能够成功被研发出来都来自于陈毅提供的本茨600，这辆车的性能都是非常高级的，这才能使得一汽仿造得如此成功。
不过当时*并没有乘坐红旗牌轿车，这是为什么呢？
原来*乘坐的是苏联防弹保险车，它的特殊保护性能成为*首先考虑的事情，但是这辆车居然没有空调。*又怕热，每到夏天只能在车上放一盆冰进行降温。
一汽在了解了*的需求后，一直在不断改造和改进红旗牌轿车。
终于在1972年造出了一辆防弹保险车，车内还有空调。
*看到这辆车二话不说就坐了进去，行动是对这辆车最大的认可。
红旗牌车终于得到了中央国家*的全部应用，陈毅的本茨 600作为这批车的参考车，付出了很多。
最后这辆车不仅仅用在了长春一汽厂，还送往了上海用作制造汽车的研究对象。
本茨600的去向陈毅开的这辆本茨600是中国政府1965年从西德购买的，当时一共购买了两辆，这一辆就成为了陈毅的专属座驾。
要说这辆车有多么的珍贵豪华还需要从它的发展史讲起。
