现场处置
高速四大队一中队长陈卫国警官介绍，9月30号到10月2号，大流量集中在南往北方向，双侧服务区都有民警进行快速处理，复杂的事故则引导到高四窗口处理；10月5号至今，事故车辆快速移到应急车道，随后到服务区内12123快速处置，现场简易认定后通过保险公司定损维修。
高速四大队一中队长陈卫国警官介绍事故快速处理机制
陈警官介绍，事故发生的主要原因是追尾和变道。警方的定点值守、往返巡逻、快速处理机制、高清探头设施更新，以及驾乘人员安全意识的增强，都极大地提高了车辆通行速度。
与此同时，南通交通广播另一路记者也同步报道沪苏通大桥通行情况。今年7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥，是除苏通大桥、崇启大桥之外横跨长江两岸的另一条重要的过江通道。在今年中秋、国庆期间首次迎来长假考验，通行情况怎么样？
记者采访了江苏扬子江高速通道管理有限公司沪通大桥管理处调度分中心主任赵晓霞，赵主任介绍，节假日期间，沪苏通大桥的流量日均8.6万辆，日均车流量较非国庆期间增加了120%左右，其中最高峰值流量为10月5日的9.1万辆，最高小时流量达7033辆， 均已创下历史新高。
记者采访大桥管理处主任赵晓霞
国秋、中秋期间，沪苏通大桥主要对江阴大桥、苏通大桥的过江车辆起到重要的分流作用，与此同时，苏通大桥、江阴大桥节假日期间，黄牌货车限时分流的政策，让沪苏通大桥承担了该时间段黄牌货车的分流任务，加之全路网加大了诱导信息宣传，鼓励司机朋友们过江选择沪苏通大桥，所以此次节假日期间，大桥流量增幅明显，且潮汐现象也尤为显著。
