新中国刚成立后，中国的铁路网骨架开始形成，中国的铁路迎来了一次大发展，不过那时在山区修铁路是一件麻烦事，那时在山区修铁路，遇到复杂的地形时就必须开凿隧道，从山的一边穿到山的另一边，不过那时中国的铁路技术不发达，没有掌握长大隧道的开凿技术，没有盾构机那样的先进设备，隧道基本上是人工开凿的，人工开凿隧道是非常麻烦的，搞不好还会拖延工期，为了避免这种麻烦事，于是就不开凿隧道，想办法让铁路从山的一边爬到山的另一边，如何让铁路爬山，于是就有了展线。
铁路展线
展线指的是由于线路坡度过大，火车顺着山势盘旋而上。这种迂回的铁路线就叫做展线，当你座的火车在展线上行驶时，你就会感觉到火车一直在盘旋，盘旋的本身就已经成为风景，铁路展线多种多样，展线有人字形，S形，灯泡形和马蹄形。
各种展线的示意图
但是，到了现在，铁路建设技术越来越发达，展线逐渐被隧道和桥梁所替代，比如兰新铁路乌鞘岭展线，兰新铁路扩能改造的时候，为了让兰新铁路提升到最高速度，因此一些弯道被取直，兰新铁路复线乌鞘岭隧道通车后，乌鞘岭展线逐渐废弃，现在火车行驶在兰新铁路乌鞘岭一带时，展线自然美景和它带给我们的震撼已经被隧道里的黑暗所替代，现在为了满足铁路行车质量，提高铁路运输能力，山区铁路在扩能改造时一些路段被截弯取直，其中包括展线，许多山区铁路展线在扩能改造的时候被废弃掉。
迂回前进中的列车
下面小编整理出了一些有名的铁路展线，一起看看那些已经消失或即将消失的铁路展线吧。
关角展线群
