8、芜湖长江公路二桥
芜湖长江公路二桥于2013年6月28日动工建设,2017年12月30日通车运营。路线全长55.512公里,其中大桥全长1.622公里,主跨806米。是长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥。
芜湖长江二桥公路是安徽省“五纵九横”高速公路网“纵二”的重要部分,也是国家高速路网徐州至福州高速公路的跨江通道。大桥的建成通车,不但极大缓解芜湖长江大桥的过江交通压力,而且对于贯彻落实国家中部崛起战略部署,推进皖江城市带承接产业转移示范区建设,促进区域经济社会发展具有战略意义。
9、芜湖长江三桥
芜湖长江三桥是芜湖市境内的过江通道,位于长江水道之上,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,也是商合杭高速铁路的控制性工程。
三桥于2015年11月30日动工兴建;于2019年4月26日完成钢梁合龙工程;于2020年6月28日铁路段投用运营;于2020年9月29日公路段投用运营。
三桥线路东起长江中路立交,上跨长江水道,西至化工西路;线路全长5.4千米,主桥全长1.2346千米;上层桥面为双向八车道城市主干道,设计速度为60千米/小时,下层为双向四线铁路,设计速度为250千米/小时。
【马鞍山】
马鞍山长江大桥(左汊桥)
马鞍山长江大桥(右汊桥)
10 、马鞍山长江公路大桥
马鞍山长江公路大桥路线全长36.14公里,其中跨江大桥长11.209公里,分为左汊桥和右汊桥。左汊桥为2*1080米三塔两跨悬索桥,右汊桥为2*260米的三塔六跨斜拉桥。大桥于2008年12月28日开工建设,2013年12月底建成通车。
马鞍山长江公路大桥是安徽省“五纵九横” 高速公路网中“纵一”徐州至杭州高速公路关键工程和“上海-武汉”线的过江通道,进一步强化了长三角地区的经济联系以及一体化均衡化发展。
文图 | 记者 范克龙 实习生 陈乙清
来源:安徽日报