李子坝站为什么在居民楼里,李子坝站是先有房子还是先有轻轨

首页 > 旅游 > 作者:YD1662022-12-27 05:41:14

李子坝站为什么在居民楼里,李子坝站是先有房子还是先有轻轨(1)

李子坝站为什么在居民楼里,李子坝站是先有房子还是先有轻轨(2)

轨道小讲堂又开课啦!

大家知道人气车站李子坝站

和居民楼共存的“秘密”吗?

小编告诉你

那是因为车站与商住楼同步设计、

同步建设、同步投用

采用“站桥分离”的结构形式

车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置

有效解决两者结构传力及振动问题

李子坝站为什么在居民楼里,李子坝站是先有房子还是先有轻轨(3)

单轨列车采用低噪音、低振动的

充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体

最大限度减小了列车行驶带来的

振动和噪音影响

使车站与商住楼能和谐共生

成功实现城市土地资源的集约利用

有小伙伴私信小编说

“地铁温度可以调高一点吗”

为做好疫情防控工作

轨道交通列车采取以下通风措施

开启空调自动模式

启动幅流风机通风等

以加强车厢内通风效果

确保客室空气新鲜

李子坝站为什么在居民楼里,李子坝站是先有房子还是先有轻轨(4)

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