11月24日上午8时49分，G5567/6次“高铁环游齐鲁”体验列车由济南西站发出，环形开行山东八地市后，终到济南西站。
鲁南（日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段预计于11月26日正式开通。开通后，像G5567/6次这样的高铁列车每天将开行8趟，届时，山东省内高铁将实现环形贯通，旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。这同时意味着，青岛首次开通了直达临沂的高铁，自青岛前往临沂交通用时将缩短至2小时以内。
青岛高铁2小时直达临沂
据中国铁路济南局集团有限公司客运部负责人介绍，高铁环形列车将经由京沪高铁、鲁南（日兰）高铁、济青高铁、青盐铁路、胶济客专等线路运行。开通初期，每日安排开行环形列车8趟，其中临沂北至临沂北4趟，济南至济南2趟、济南西至济南西2趟。最快高铁环形列车G5567/6次由济南西站10:09始发，沿途停靠曲阜东、临沂北、日照西、青岛北等11个车站，16:10终到济南西站，全程运行时间6小时01分。
新建成的临沂北站位于沂蒙老区腹地，目前建筑面积38000平方米，设计新颖，气势磅礴。智能机器人及“刷脸”通行设备透露出这座车站的智能服务水平。鲁南高铁的开通意味着青岛首次有了直达临沂的高铁，两市之间出行时间缩短到单程2小时以内，将极大增强交流沟通。
临沂市文旅局副局长郑斌带着多位临沂市非物质文化传承人随体验列车出行，推介临沂文化。她说，青岛对临沂的发展有多年的支持作用，两市之间合作关系素来密切，青岛的港口运载优势为临沂市货物转运提供巨大便利，而青岛也一直是临沂市民出行所需的重要交通枢纽。“随着鲁南高铁开通，青岛与临沂交通往来的时间成本大大降低，有利于进一步开展合作，推动临沂文化通过青岛对外开放，走向世界。”郑斌说。季维芝是临沂市非物质文化遗产柳编技艺的传承人，在现场展示中，生硬的柳枝在她手里可以变成一个个造型各异的盒子、框子。季维芝说，有了高铁，她的货物可以以更快的方式从临沂运到青岛，再经过港口海运转向世界各地，而且节省了她出行的时间成本，让她有更多时间创作和生产，预计销量将提升60%至70%。
山东省内首次实现高铁环游
随着鲁南高速铁路日照至临沂至曲阜段的开通，山东高铁网规模再次扩大，城市间连通性持续增强。这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通，山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善，以青岛、济南、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络，沿线辐射5800多万人口，人民群众旅行时间大大缩短。
鲁南高铁环形列车途经济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安八个地市，辐射5800多万人口，沿线人文历史厚重，旅游景区风景如画，高铁环形列车将为沿线旅游资源开发提供强劲动能，有力推动当地旅游资源产业的转型发展。
同时，“高铁 旅游”也为山东中东部多个旅游城市建立起联结的纽带，既满足了沿线居民商务往来、探亲访友的需要，也满足了游客旅行游览、休闲度假的美好需求。今天开行的“高铁环游齐鲁”体验列车便是中国铁路济南局集团公司与众多旅游合作单位共同打造的“高铁 旅游”模式的有益尝试。
△图片来源：青岛早报公众号
体验列车上，沿线八个地市文化和旅游部门分布在八节车厢，分别展示了泉城济南、平安泰山、东方圣地、亲情沂蒙、仙境海岸、齐国故都、鸢都龙城等品牌旅游线路以及沂蒙精神红色革命教育资源，一节节车厢如同一张张城市形象的名片，向体验者展示了这条环线丰富的旅游资源。
来自高铁环游齐鲁联盟的旅游部门工作人员和非遗文化传承人在车厢里为体验者献上山东快书、泉水大碗茶、东平渔鼓、非遗陶笛、泰安剪纸、宁阳许氏面塑等丰富多彩的特色表演，歌曲《沂蒙山小调》响彻整个车厢。黑陶、鲁绣、柳编、翻花、莒县浮来砚、五莲老粗布、王哥庄馒头、莱西面条、潍坊风筝、木版年画、齐州窑、兆霞陶瓷、周村丝绸织染等众多工艺精湛的非遗项目集中展示，很显然这场“文旅大集”，在未来高铁正式运营后将成为沿线城市吸引游人的重要砝码。
