金谷大道上跨榆祁高速
魏榆路北延
政府东巷北延工程
新能源汽车产业园区道路建设项目
新建路南段改造
环城东路北延项目
农谷大道——
优化市城区西路路网结构
项目位置：北起杨盘街太原晋中交界处，南至太谷县境内的108国道，下穿二广高速，上跨榆祁高速桥、潇河大桥。
道路全长：26公里，红线宽度60米，绿线宽度90米。
建设标准：按照城市快速路标准设计建设。
建设内容：蕴华街以南至龙城高速段全长18.5千米，采取PPP模式投资建设；龙城高速以南段长约2.2公里，由太谷县组织实施。今年实施了农谷大道北段改造，全长5.3公里，对农谷大道杨盘街至迎宾西街段已建成道路配套绿化、照明、交通安全设施，对中央分隔带进行绿化，完成蕴华街至迎宾西街段建设，完善道路配套的交通设施、照明及市政管线等。
农谷大道上跨潇河钢箱梁大桥属于大跨度超宽连续钢箱梁加异型钢拱肋组合桥，桥梁全长370米，共6跨，最大跨度90米，最大宽度57.6米，为华北地区同类桥梁最宽。同时，大桥流线型拱肋结构与潇河景观统一协调，为晋中市增加了一个重要的标志性建筑。
项目进展：目前已经全线通车。
项目意义：农谷大道项目南连山西农谷，纵贯转型示范区，将推动太谷与太原、晋中的旅游、生态、人文联系，对于服务山西农谷建设，实施乡村振兴战略提供重要的交通保障，促进晋中中心城市发展提供了有利条件。同时，农谷大道连通小牛线、凤栖大街、创业街、顺城街、迎宾街、安宁街、使赵街、龙湖街、杨盘街，优化了市城区西路路网结构。
政府东巷北延——
完善路网结构 提升通行能力
项目位置：南起新华街，北至蕴华街。
道路全长：540米，红线宽度20米。
项目建设：项目施工过程中，需要上跨石太线和139专用线，必须按照铁路部门批复的时间施工，同时为尽量减少对周边居民出行的影响，采取钢箱梁转体桥技术施工，施工难度大，技术要求高。
项目进展： 9月初进场施工，目前，桥梁桩基部分已经完成，钢箱梁转体桥将于11月底完工，12月初全线通车。
项目意义：项目实施后，打通了“断头路”，连通了顺城街和迎宾街，完善了路网结构，有效提升了周边道路通行能力。
魏榆路北延——
又一条通向省城的南北向通道
项目位置：南起龙湖大街奥特莱斯西侧，北至龙城大街，项目纵贯大学城、金科产业园区、百里龙城区域。
道路全长：6.6公里。
建设标准：双向六车道，按照城市主干路标准设计施工。
项目进展：今年实施了魏榆路北延工程，北起龙城大街，南至鸣谦大街以南，全长1.9公里，连续上跨太旧高速、鸣谦大街，道路红线宽度52米，绿线宽度82米，目前项目已经竣工通车。
项目意义：项目实施后，成为城区又一条去往太原的南北向通道，有效缓解了汇通路交通压力；同时，成为继锦东大道、中都北路外，第三条连接龙城区域与市城区的通道，对于加快促进百里龙城区域开发建设有着重要意义。
新能源汽车产业园区道路——
完善道路通行 服务重点项目
该项目主要服务吉利汽车园区和职教城项目，完善周边道路通行条件，包含广安街东段、兴源路和横一路三条道路的建设。
广安街东段建设项目：
项目位置：西起锦东大道，东至吉利路。
道路全长：1.5公里，红线宽度52米，绿线宽度82米。
建设标准：双向六车道。
建设内容：广安街东段项目为高填方路基施工，填土高度约25米。
项目进展：按照施工技术要求，分两个年度施工，2019年完成路基施工，明年6月通车。
兴源路建设项目：
项目位置：南起广安东街东延段，北至规划文华街东延段。
道路全长：1.2公里，红线宽度42米，绿线宽度66米。
建设标准：双向六车道。
横一路建设项目：
项目位置：西起经三路，东至吉利路。
道路全长：820米，红线宽度42米，绿线宽度66米。
建设标准：双向六车道。
项目进展：目前已经完工。
环城东路北延——
实现了市城区外环道路闭合
项目位置：起点位于环城东路晋中北出口处，向北延伸上跨（下穿）太旧高速公路后，经中都路与龙城大街相连接。
道路全长：约3990米，红线宽度60米，绿线宽度90米。
建设标准：双向六车道，按照城市快速路标准设计施工。
建设内容：包括上跨中都北路跨线桥1处、连续上跨省道334、太旧高速（含下穿地道）、鸣谦大街交通枢纽1处，桥梁总长1.1公里。
项目进展：2018年5月开工，目前上跨高速桥梁已经完工，主线通车，下穿通道正在紧张施工中，12月中旬全部完工。
项目意义：该项目是龙城大街与环城东路连接的重要节点性工程，实施后实现了市城区外环道路的闭合，实现了鸣谦大街、锦东大道、晋中北高速口的互通，极大改善了市城区东部区域出行条件，对百里龙城区域开发建设具有积极的推动作用，提升了吉利汽车园区、职教城出行能力。
新建路南段改造（大同桥）——
方便居民出行 提高城市形象
项目位置：北起蕴华街，南至顺城街。
道路全长：995米，道路红线宽度42米。
建设内容：包括道路工程、桥梁工程、排水工程、电力土建工程、路灯照明工程、绿化工程等。项目实施过程中，需同时下穿石太、榆联两条铁路线，既要保障铁路安全运行，还要避开6月至9月雨季施工，下穿部分采用42米宽大断面框构一次性整体顶推施工，填补了我市同类工程空白。
建设标准：双向六车道。
项目意义：新建路南段（大同桥）改造项目是蕴华街拓宽改造工程PPP项目的一个子项目，改造完成后，道路由原来旧大同桥双向两车道，拓宽到双向六车道，实行了机非分离和雨污分流，极大地提高了该段道路的通行能力。项目实施后，极大地方便了该区域居民出行，对完善城市路网、提高城市整体形象以及加快市区经济发展起到积极的推动作用。
晋中日报
