1月30日，贵阳市人民政府批复同意
《贵阳市综合交通体系规划（2021—2035年）》
根据《规划》内容显示
贵阳市共规划5条地铁、
建多条有轨电车
详细情况如下
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贵阳综合交通规划
01
航空规划
为满足2035年航空旅客吞吐量需求（5500万人次），规划打造区域性国际门户机场枢纽，预留T4航站楼拓展条件。近期加快“一局四中心”工程建设，适时启动贵阳航空枢纽中期能力匹配扩能工程。
02
铁路规划
规划建设新渝贵高铁、川黔铁路久长至都拉营段扩能，研究重庆-贵阳-广州超高速铁路通道、贵阳至广州货运铁路快线，释放现状渝黔铁路及贵广铁路部分运能用于货运，构建重庆经遵义至贵阳至柳州至广州港、深圳港、北部湾等铁路货运大通道；
近期加快实施贵南高铁、黔桂铁路增建二线、贵广铁路提质改造等工程。同时，推动“三主两辅”铁路客运枢纽、“三主多点”铁路货运枢纽建设，建设国家物流枢纽承载城市。
03
水运规划
规划以乌江航道为骨干，其他航道为基础，打造干支相通内河航道体系。规划按1000吨级标准建设贵阳港开阳港区，按500吨级标准建设贵阳港息烽港区。
04
公路规划
至2035年，高速公路635公里提升至1072公里，与重庆、成都、昆明、南宁、长沙等周边中心城市形成高速双通道；国道由457.8公里提升至560.56公里，二级及以上等级公路比例达100%；省道由1425.82公里提升至1700.5公里，三级及以上公路比例达到95%。
近期加快实施外环高速、贵金古高速、沪昆高速贵阳至安顺段扩容、贵阳至黄平高速延伸段，改扩建国道G210、G354等7条，改扩建省道S102、S207等11条。
05
城市路网规划
规划构建“三横六纵三环多联”城市骨架路网，形成以高速公路、快速路为骨架，主干道为联络通道的交通干道路网体系。至2035年，道路网密度由6.7提升至8公里/平方公里，串接城市各组团及产业园区，实现组团与组团之间、组团与产业、产业与产业之间的快速联通，满足城市发展需求。
