7号线全线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能，以实现微信、支付宝二维码购票、充值业务。
新概念
“内/外环”
7号线采用单一环线运营组织方式，首推“内/外环”新概念，内环为顺时针行车方向，外环为逆时针行车方向。
载客能力
提升30%
车辆为6节编制A型车，最高运行速度80km/h，较现有1—4号线采用车辆载客能力提升30%，是成都地铁目前运量最大的列车。
接驳
新开多路公交
同时，针对1号线南段可能出现的大客流情况，7号线开通后，将在1号线火车南站至天府三街新开设G90路公交车、1号线省体育馆站至天府五街站开设G83路公交、西部智谷公交站至地1号线天府五街站开设G79路公交、海桐街站至1号线天府五街站开设G84路公交，方便乘客选择接驳车出行。
同时，为缓解大客流压力，成都地铁还对既有线路运行图进行了优化调整，加密高峰时段上线列车。
▶1号线高峰段最小行车间隔压缩为2分钟
▶2号线高峰时段最小行车间隔为2分钟40秒
▶3号线高峰时段最小行车间隔为3分钟30秒
▶4号线高峰时段最小行车间隔为3分钟10秒
▶10号线高峰时段的最小行车间隔为8分15秒
地图指示
动态电子地图
采用37寸LCD动态电子地图长条显示屏，新增了预计到站计时显示、列车车厢位置和车站服务设施显示（以后找厕所更方便了~）。
