这几天，在嬉游君的后台大家咨询最多的问题就是关于旅行产品的退改签问题了。
而其中的大头绝对是机票，很多人都表示自己在OTA、航司所购买的机票早申请退票了，但却迟迟收不到票款，怎么会那么慢，那么没效率？甚至担心自己的资金会不会出问题？
这类问题每天都有十多个，我基本都回答让它们不要担心，既然航司和OTA敢承诺，退款一定会到账的，快慢只是时间问题。
为了降低大家对于退票的恐慌，我决定来写一篇关于机票退改签知识的科普，希望大家看完后能明白其中的缘由。
也希望大家看完这篇文章后对航司、OTA、甚至代理有些谅解，最近它们真的很不容易。
恩，关注嬉游，偶尔也会学到些行业内的小知识哦。
因为嬉游君一直都算阿里系校友，和飞猪比较熟悉，今天的文我就拿飞猪来举例，其它家基本也是大同小异的。
当然，在文章的一开始，先要和大家说真的务必请稍安勿躁。
春节本就是出行的旺季，是一年中航司上座率最高的日子，不仅运力上几乎全满甚至是连加班机都开出来拉客的那种了。
但很不幸，因为疫情，突然之间的航班减少、取消，以及无法出行这些问题加到一起，可以说几乎80%的出入境航班或多或少都受到了影响。
那么大的退改签量，对于航司、OTA还是渠道方，都是无法承受住的压力。更何况过年期间的客服储备本来就少。
一个机票代理商告诉我，正常情况下每天退票改签量会在200~300个之间，新冠期间日均开始出现10,000左右的退票订单需要处理。峰值是一天30,000多个退票订单，工作量较往年相比有成百倍的增长。
飞猪已经让所有员工取消休假，改在家里接电话了。其它家估计也差不多，那哪怕如此，面对前几年同期几十倍的咨询量，还是完全应付不过来。
所以，第一点，尽量请不要打电话去退票，不然光听音乐都有可能让你手（hua）机（fei）没（yong）电（wan），而且对于退改没有额外帮助。
好在，后来飞猪上线了线上的自助改签流程（其它家也是如此），能线上申请就不用去浪费电话费了。
但也有新的问题，部分退款到账很慢。
