气派一流的客运站
一恍又是几十年了，人都散了，欧阳老头抚摸着江岸边整洁的大理石护栏，边走边思，仍是满怀深情……
他不觉来到了长沙轮船客运码头旧址。在欧阳老头脑海里，立刻浮现出那熟悉的雄伟壮观似展翅飞翔的海燕楼，还有广场上四棵近十米高，常年青翠的松柏树，它们南北向一字排开，显得特别大气磅礴。
长沙轮船客运站是我国内河第一流新型客运站，它的主体建筑设计成一只振翅欲飞的海燕。图源/天下湖湘的博客
桥一修好，路也快速通车，客流量急剧减少，企业收入入不敷出。在这压力下，当年客运码头领导班子还是有魄力的，在靠北向紧贴着候轮厅搞了个酒家，即湘粤酒家。
崭露头角的湘粤酒家，吸取了沿海城市众多的营销理念，生意做得如火如荼。这一尝试，在长沙国有企业中，率先开启了多种经营的模式，以至于许多老长沙至今还念念不忘。
欧阳老头站在护栏旁，踩着这片热土有点伤感，当年的敬业，当年的努力，如同眼前的江水，一去不复返。他喝了一口茶，随自己的思绪走进了那宽敞明亮的候轮厅。
进门左手边是售票处和小件存放处，右手边是旅行服务社，小小的超市样，里面旅途所需物品还蛮齐全。举头望去，九米高的空间，一排排日光灯把候轮厅照得通明透亮。靠西向的内墙顶高处，一幅风景画特别显眼。那画十米长，近两米高，着重表现了风景秀丽的橘子洲头。
记得这客运站投产运行是1984年1月，据说它的规模及现代化程度，是当时国内内河客运码头中最先进的。它占地面积就有1.75万平方米，分别有南、中、北三栋建筑群，两个候轮大厅可同时容纳四千旅客候轮。
两厅之间有个两百平米的露天花园，对着花园这面墙均是落地玻璃，当时特显气派。花园有专人照看打理。春去秋来，花开花谢，坐在这宽敞明亮的候轮厅，望着这窗外四季如春的花草莹莹，疲惫、焦燥的候轮心理也舒畅了许多。
趸船上，悠然自乐的钓鱼人
欧阳老头顺着麻石台级往下走着，如同走到了他非常熟悉的码头上，只是原来这码头上的长亭、阶梯已毫无踪迹，但当年上船下船时的人潮涌动的景象仍历历在目。还有，怀揣期待心情的垂钓人。
