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导语：
火车票一开售就秒光，多个车次只剩候补票的现象近日引起市民的不满。济南发往常州的高铁列车，曾经是可以随买随走的，但如今提前一周都难以购买到正常票，几乎全是候补状态。类似的情况在全国范围内都有发生，引发了不少网友的热议。
为何会出现这种情况？是否是12306网站系统问题，亦或是铁路部门调整策略的结果？让我们来深入探讨这一问题。
文章重构：
近日，一场关于火车票抢购难题的热议在网络上持续升温。中国铁路12306网站上，火车票一开售就秒光，而许多高铁列车的多个车次则只剩下了候补票，令不少市民感到困惑和不满。济南发往常州的高铁列车，以前几乎可以随买随走，但如今，即使提前一周，也很难找到正常票，而候补票则成为了唯一的选择。
类似的问题也在其他地区出现，网上类似的吐槽纷纷涌现，甚至“12306全是候补票”一度登上热搜。这是否意味着高铁票真的更难买了呢？而这背后到底隐藏着什么样的原因？
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中国铁路12306网站一直是预售车票的主要平台，提前15天进行车票预售，这意味着乘客可以在每天的14时购买第15天的车票。例如，当记者在8月9日试图购买8月23日从济南前往其他地区的车票时，情况却让人大跌眼镜。
以“济南-常州”这条线路为例，记者提前两分钟刷新购票页面，以准备在14时整开始购票。然而，当购票页面终于显示出来时，42趟车次中只有16趟可以预订，剩下的26趟车次则显示没有余票，需要候补，候补比例竟然高达62%。在可预订车票的车次中，只剩下11趟车次的余票相对较充足。这一现象不仅仅出现在济南到常州的线路上，在济南到其他地区的火车票也都面临着相似的情况。
然而，这并不是孤例，问题在于，刚开始预订车票的那一刻，就有大量的车次没有余票，或者余票数量非常有限。
