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据悉，2020年春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天。今年春运，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘(其中抗风能力8级船舶52艘)，52245客位、2796车位。根据以往统计数据分析，预计2020年春运琼州海峡客滚运输进出岛旅客约为370万人次，同比增加2.8%；进出岛车辆约为78万台次（小汽车占比预计在77%左右），同比增加4%。据气象部门专家预测，琼州海峡天气受此影响不大。2020年春运期间气温偏高，降水（雨日）偏少，大风日数偏少，大雾日数偏少。春运气象条件总体偏好，类似于2018年春节的“大雾锁琼”事件发生可能性很小。
春运正式开始后，为避免车辆扎堆造成港口拥堵，琼州海峡两岸各轮渡码头原则上只安排已购票车辆进港待渡。海南港航控股有限公司相关负责人表示，针对有急事要过海的散客，春运期间还会保留少量的现场窗口购票渠道。
琼州海峡轮渡的“班轮化”时代
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什么是琼州海峡客滚运输班轮化
交通运输部珠江航务管理局、广东、广西、海南省（区）交通运输厅联合印发《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案（试行）》，琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运营，即“定船舶、定码头、定班期”，自2019年9月1日起执行。
“三定”为确定发班船舶、确定始发港和到达港、确定发班时间。
建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，是贯彻落实交通运输部办公厅和广东、广西、海南省（自治区）人民政府办公厅《关于印发<提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划（2019-2021年）的通知》的具体举措，是2019年交通运输更贴近民生实事。
联网售票平台
为推动班轮化顺利实施，粤、桂、琼三省（区）港航企业共同研发筹建“琼州海峡联网售票服务信息系统”，可实现在同一平台上购买“新海港⇌海安港”、“秀英港⇌海安港航线”、“新海港⇌海安新港”以及“秀英港⇌海安新港”四条往返航线。
船舶班期表
自2019年9月1日起，海口⇌海安（新海港、秀英港、海安港、海安新港）执行以下琼州海峡客滚运输船舶班期表：
一、海口至海安船舶班期表
