长江中上游长江大桥净空高度
江苏境内低于32米的长江大桥只有3座，分别是南京一、二、三长江大桥，说到妨碍，是江苏到重庆航线上，低桥最少的省。
但是对于安徽，就不同了。铜陵向下，安徽段只有1座芜湖长江大桥是24米，其他都是32米。
《安徽将协调对接江苏，研究南京长江大桥等通航净空提升方案》
于是，就有了2019年安徽省想提升几座长江大桥高度的想法，这几座大桥应该指的是南京一二三长江大桥，如果能抬高到32米，芜湖以下航运可望改观。
关于这个问题，笔者一直没想明白，如果抬高大桥8米，把铁路拆了根本不够，桥面抬高这引桥也得重建，好像……跟拆除新建也差不多。拆桥也不是容易的事，下面是主航道。所以，这件事基本上非常难。
安徽之所以有此想法，是因为安徽段水比较深，可以走大船，这是可以理解的。加高的事情，其实也不是不能谈，互惠互利就行。
NO.3
可是，就算把南京三座桥加高，大船也进不来。
长江武汉以下落差极小，流速降低泥沙易淤积，越接近入海口的地方，水越浅。
因为江苏没那么深，而且航道非常复杂。
