阳光讯（记者 殷彤）2021年是“十四五”开局年，也是全运年，随着西安城市骨架的不断拉大，新兴区域和市场的关注度不断上升，一线品牌房企及政府平台公司均在优质区域兴建办公及商业项目，多样化的产品设计和灵活可变的交易方式，将吸引自用买家和投资者的目光，从而不断提升市场的去化速度，缓解供应压力。
2020年西安地铁三线齐发，八线运营，地铁5号线、6号线一期、9号线于12月投入运营服务，全网增加运营里程83公里，运营总里程达到245公里，由全国第15位跃居全国第9位。新线路开通带动沿线项目高质量发展，投资市场关注度高，地铁沿线热度上升。
（示意图）
无可比拟的交通优势
地铁沿线地产拥有着无可比拟的交通优势，近几年来选房投资时首先跟着地铁规划政策走成了地产投资行业的金科玉律。
西安市一线临湖、临近地铁无论是住宅、平层公寓还是LOFT，目前市价低于1.8万的已是稀缺。
（龙湖·新壹城效果图）
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过100公里。这两大优点就决定了地铁在城市交通中扮演着非常重要的角色。对于不少精尖产业新青年而言，在租房时考虑地铁附近，今后的工作日出行更为高效。
集聚人气形成商圈
地铁超出交通概念范畴，演变为城市商业概念，全面催熟城市商业从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”的过渡。
（龙湖·新壹城效果图）
地铁的“市区网络 郊区放射线”的普遍构造模式，让市区的商业点得以链接，让郊区消费流的消费需求得到保证。由点及面、由线而串，地铁输送的人流也成了让商家赚得盆满钵满的资金流、眼球流和价值流，推动着区域经济发展与地产升值空间的上涨。
通达性的改变、可开发空间的拓展、消费流的集聚让市场的杠杆偏向地铁地产、地铁商业、地铁旅游等任何一个可能的“地铁”招牌。龙湖·新壹城与繁华商业无缝衔接，体验式风情餐饮商业街区，在西安地铁三号线桃花潭站上填补了浐灞金融核心内的商业空白，集聚地铁带来的人气，形成金融核芯商圈。
龙湖·新壹城占位浐灞金融商务区核芯，区域内已有超300家金融机构、1000家商务机构以及亚马逊AWS、长安大学产业园、西安丝路国际会展中心等全能产业带来超10万菁英人口红利，未来长、短租收益无忧。交通、商业、生态环伺周边，执掌一城精粹，投资钱潮可观。3号线地铁口建面约35-65㎡双钥匙LOFT，一层投资双层回报，办公、酒店民宿等百变多用途。同步优享中国TOP10物业——龙湖智慧服务。4.5万超低首付，领投资新风向。
