人类在科技进步的推动下，不断拓展自己的活动空间。动平台（飞机与其它各种交通工具）越飞/跑越快；定（静）平台（地面建筑）越建越高。一动一静，都是科学技术的结晶，都需要相应的技术支撑，有些是类同的，有些则不一样，如不同的寿命要求和结构设计等。与动平台要求的“轻”与“快”不同，静平台、特别是超高层建筑，要的是足够长寿、足够稳定与牢固。
超高层建筑的寿命远比航空器长。一架飞机，有三个寿命指标。以民机为例，飞行小时寿命约在6~8万小时；飞行起落寿命约在4~6万个；而飞行年限寿命一般在25~30年之间。任何一个寿命达到，飞机就将淘汰。 而摩天大厦的寿命，都在百年以上，待建的全球第一高度（838米）长沙远大世界，据称其设计寿命600年。
要让这样的巨型建筑长寿，首先要有好的结构材料，这一点，很像飞机对承力结构用料的要求。古代建筑主要用石材和黏土砖等，中国多用砖与木，高度受限。在金属材料被引入建筑业后，以梁和柱构成的框架结构体系的性能大大提高，为人工建筑高度的迅速提升创造了条件。早期，高层建筑使用铸铁和钢材作结构材料。20世纪初，开始使用混凝土加钢筋的结构材料。目前，钢材和钢筋混凝土两种材料是超高层建筑的主结构用料。
被毁的纽约世贸中心用的是钢结构（S结构）。这种结构的优点是自重轻、截面尺寸小、有效空间大、抗震性能好，缺点是耐火性差，在高温下软化、变形。在9·11恐怖袭击中，世贸中心主结构热融化而呈垂直性坍塌，就是明证。吉隆坡双子塔用的是钢筋混凝土结构（RC结构），优点是成本低、稳定性和耐火性好，但自重较大，有效空间稍小。现在，也有第三种结构，即钢-钢筋混凝土组合结构（SRC结构），依具体需要，取二者之长，避各自之短。不管用何种材料，超高层建筑都采用筒式结构，以框梁结构加剪力墙组成；电梯井常用作内部筒式主结构。
为使超高层建筑足够稳定和牢固，能承受各种极端的气候、气象条件和自然灾害，特别是地震造成的影响，以及具有一定的抵御人为灾难的能力，需要解决一系列技术难题。具有足够抗风抗震能力的总体设计，尤具挑战性。在正常风压状态下，距地面越高，风速也越高。如果高度10米处，风速5米／秒，那么在90米高空，风速可达到15米／秒。在300~400米高处，风力将更强。风速达到30米／秒以上时，超高层建筑会产生晃动。资料表明，纽约世贸中心在春季风作用下，顶部摇晃量偏离中心达15~30厘米，在强飓风袭来时，位移可达90厘米。
因此，在设计超高层建筑时，首先要根据建设地的实际资料数据，考虑到可能出现的极端情况，正确计算出风力、地震等引发的载荷，特别是水平载荷；计算出在载荷作用下，建筑物的横向变形和位移。而后，针对性地设计出稳定性好的整体构型，采取各种措施，如流线型体、深厚地基、加装陀螺平衡装置、减震阻尼器或风阻尼器等，使综合设计后的实际效果达到预期要求，并有适当裕度，如世贸中心大厦的设计，允许最大偏离达到1.2米，大大超出极端情况，以此来确保安全稳定。
建设超高层建筑需要高超的科学技术，它与航空科学技术虽有很大不同，但其难度也足够大，同样是复杂大系统工程。除了上面提到的结构设计、先进材料、抗侧风影响等外，还有垂直交通设计、电梯系统设计、供电安全与稳定性、消防系统、测量技术、抑制烟囱效应、管理维护系统、现代施工管理、施工机械与设备及多项施工技术等，还有建筑材料的创新开发和材料/预制件的工业化生产、设计与计算/模拟工具开发应用等等，是一个日新月异发展、飞速进步的宏大技术集群。
在我和家人登临吉隆坡双子塔，在塔顶瞭望层，环顾美丽的吉隆坡时，心灵再次被深深震撼。人类在地面建筑上的一次次突破，同样是科学技术不断进步的表征，一座又一座摩天大厦同样是现代科技的杰作。
当我仰视这些伟大作品时，不能不心生敬畏——为人类不竭的创造力，为我们尚且不知晓、不熟悉的“不一样的科技”！
