小日子过得不错的日本人与国人有一点比较明显的不同，在买车这件事上，日本人更倾向于首选舒适，其次才是品牌。
在日本2021年的本土热销车型中，我们几乎看不到一款豪车，在销量TOP20的车型中，BBA、皇冠、雷克萨斯等豪华品牌基本没有一款车型上榜。
日本人排斥德国豪华车吗？大部分排斥，但自家的雷克萨斯、皇冠、讴歌及英菲尼迪都没上榜，这就说明了一件事，日本人更多喜欢性价比更高的车型，而不是“品牌价值”所带来的增益效果。
买豪车就一定会被割韭菜，这是极多数日本人的消费认知，无论是普通消费者还是富豪，极多数人的看法都是如此。为什么不喜欢豪华车？其实道理也很简单，一是收入，豪车所带来的实际上是一种增加生活压力的负资产；二则是大多数人都认为豪车本质上与日本本土所生产的车型没有太大区别，唯一区别就是品牌价值。
2021年日本人均收入达到4万美金，也就是20多万人民币，但手握20多万年收入的日本人却根本不消费雷克萨斯、BBA这些豪华品牌。
基本上，日本人对车辆的需求非常低，很多情况下只需满足日常出行，而这样的基础下必然衍生出更低的用车成本，因此丰田、本田、铃木等品牌拥有更低的新车售价，同时可靠性、稳定性非常出色，尤为关键的是油耗非常低，带来了无与伦比的经济优势。
再者，即便出自日本本土的豪华品牌，如讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪，其最大的市场也并非在日本，而在于北美市场。这也侧面证明了，日本人只有极少部分人需要豪华品牌的加持。
一个成熟的市场，一定是不消费豪华品牌的市场，目前来看，日本的汽车文化的确还要领先我们一个维度，即便是年收入20多万也不去过度消费一个豪华品牌。
因此，当下去高端化实际上是一个任重道远的目标，尤其是对于国内市场来说，毕竟过度消费豪华品牌的市场一定还会有很大的成长空间。此外，于海外的BBA，实际上对他们来说也只是普通品牌。
