一说到驾驶姿势，大家第一反应就是，不就是挺直腰杆坐着么，又不是参加“公路锦标赛或者越野车竞赛”，赛车手的极端的驾驶姿势才需要注意吧！！！国内大部分摩友，90%的情况是面对城市街道环境下的常规骑行，作为日常的骑行来说，坐姿会因人而异，骑者的身高体态、摩托车类型，都会对坐姿要求有所不同。
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正确的坐姿有以下几点好处：
（1）更加轻松的驾驶摩托车，避免长时间驾驶带来的疲劳，保持手臂和握住把手的手相对放松：只有相对放松的手臂才能够自如的来回运动，并且让摩托车转向机构发挥其特有性能。
（2）更加安全，在发生紧急情况时能够更好地保护自己，专注的驾驶摩托车：把你的注意力集中在驾驶上，并且视线放远，提前预判道路交通状况。
（3）更加有效地操控摩托车，提升操控能力和驾驶安全性，能够自如的改变身体姿态：良好的坐姿应当是能够根据驾驶需要随时改变身体重心以及姿态的，通过这样的“浮动”的身体姿态，以获得不同状态下车辆的平衡。
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几种不适的情况
舒适的重要性：驾驶适配度很大程度的影响了骑手与摩托车之间的关系，包括对摩托车的操控、骑行的信心以及整体的骑行乐趣，适配度对于新手而言尤为重要，因为找到合适的适配度，可以使新手更容易操控机车，更容易体验到驾驶乐趣，而不会被机车略显庞大、笨重的外形吓到。对于女骑手更是如此，当她们找到了自己驾车的适配度，便不会再感到恐惧，不会再对哈雷拒之千里，相反倒会和她一起驰骋千里之外。
提升你的适配度：改善适配度的四个主要方面：骑行高度、座椅安放、手部位置和脚部位置，良好的适配度不能凭空获取，需要对摩托车的人体工程学有所了解，同时需要合适的产品来配合。
