近年来，皮卡这种传统意义上工具属性极强的车型正越来越多的被普通家用消费者所接受。而在这其中，皮卡车型也在不断进行着演化，越来越舒适的驾乘体感，不错的越野能力都是皮卡车型的新标签。我们今天试驾的2020款郑州日产锐骐6 2.3T自动四驱柴油旗舰型（以下简称锐骐6）就是这样一台车，技术先进的 2.3T柴油发动机配合皮卡车型少有的采埃孚8AT到底能有着怎样的驾乘表现，是否值得推荐，且听小编与您细细说来。
2020款锐骐6基本沿用了老款车型的前脸，硕大的六边形进气格栅很有气势感，高耀感鹰眼式大灯造型很大气，LED日行灯也能让前脸更有精气神儿，搭配多条筋线隆起的机舱盖让整个车头既时尚又有力量感。如果说前脸有什么不满意的话，全系卤素的光源在夜间有些亮度不足。
锐骐6侧面造型比较传统，16英寸双色亮面轮毂造型不错，如果尺寸能够加大至17英寸就更好了，轮拱内部空间非常大，后期改装大轮胎时也不用担心转向会蹭轮拱的问题。实用性配置方面，车辆带有车顶行李架、货箱龙门架和货箱固定锚点，应对日常家庭使用或者载货都绰绰有余。车辆的接近角为31°，离去角为26°，底盘最小离地间隙为207mm，这几项通过性参数都比较不错。
