图12 空心轮廓
最后将所有的轮廓载入公制常规模型中，绘制路径，路径仍然可以是正交和斜交直线、曲线等。对于圆曲线可以先给定弧长和半径，通过弧长公式确定曲线的起点和终点。对于缓和曲线，暂时还不能很好的实现建模及参数调整。对于斜交桥梁，不像截面分割法还需创建横向参照面，可以直接在属性栏的 “水平轮廓偏移”处通过调整轮廓的水平偏移实现。同样的通过“垂直轮廓偏移”实现纵坡坡度，还可以通过角度实现轮廓的扭转，通过轮廓已翻转实现横坡方向的变化。轮廓水平和竖直偏移值也可以通过组参数来用公式来确定，这样在项目中便可以调整参数来实现纵坡及水平偏移值，而不用返回到族中再进行编辑。
图13 属性对话框
分别绘制好两个轮廓后完成箱梁的创建。通过调整不同的参数实现变截面。
图14 单箱六室箱梁
4.总结
空心剪切法在创建箱梁族时理解相对容易，但在建模过程中仍需要通过一定的参数来控制截面的尺寸，其重难点是在需要先建相当数量的轮廓族，通过载入轮廓族放样融合创建形体。其优缺点如下。
优点：1.创建轮廓时使用的参数较少，较容易上手。
2.对于斜弯桥比截面分割法相对方便；
缺点：1.需要先创建相当数量的轮廓族，修改参数需要返回到各个轮廓中
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