实测中，我们保持电动车在20公里/时的时速，从刹车点到完全车身静止，经过测量为2.3米，如果不是特别意外的现象，一般的状况都能及时刹住车，当然如果你的车速非常快，这个刹车距离还有增大，所以在人流较多的区域，一定要合理骑行。
最后我们要说的就是续航。我们试用的这款是M1S（4999元版本），官方宣称能续航100公里，当然这个数据源于匀速平稳行驶。在实际测试中，我们把电池充到满电状态，此时电动车行驶公里数为71公里，然后把满电的电池装好，开始各种骑行，一直到电量仅剩1%，看到此时里程数为125公里，也就是说，这一块充满电的电池共行驶了54公里，虽然与官方标称的100公里有所差距，但是由于我们一直处于暴力驾驶状态，效果已经很好了。需要说明的是，当电量低于15%的时候，电动车智能开启1档，自动限速在20迈以内，这样就能保持电动车更远的续航。
当然，我们又重新按照上下班通勤状态进行了续航测试，笔者从家到单位是11公里，一天往返22公里，一块充满电的电池可以持续满足我7次单程，换算下来可以达到75--80公里的续航里程。
电池从1%充电，大概5个小时充满。而且这次的电池体积很小巧，提手也很方便，即使是软妹子也能拎起哦！
