这是新整理出四川省规划中的18条铁路，线路基本遍布省内各市县，其中有高速出省通道和城际铁路、普速铁路组成，包括近期规划以及中、远期规划线路，分别是绵阳经遂宁至内江铁路、成都至三台至巴中铁路、重庆至自贡经乐山至雅安铁路、南充经广安至重庆城际铁路、宜宾至西昌铁路、天府至蒲江朝阳湖段（川藏线）、遂宁至广安至黔江铁路、遂宁至潼南至重庆铁路、都江堰至德阳至资阳至眉山铁路、成都至重庆中线高铁、巴中至汉中铁路、都江堰经汶川至马尔康至玛沁铁路、攀枝花至昭通铁路、泸州至遵义铁路、黄胜关至郎木寺至西宁铁路、资阳至达州至万州铁路、重庆经广安至达州至安康高铁、金沙湾至叙永铁路。
绵阳经遂宁至内江的铁路（城际客专）
线路全长大约287.76公里，设计时速为250公里预留350公里，计划起于绵阳市安州区，由成兰铁路安州站引出，向东南行驶，途经安州区、涪城区、三台县后，进入遂宁市境内，途经射洪市、大英县、船山区、安居区后，至资阳市境内，途经安岳县进入内江市东兴区，最后接入成渝高铁内江北站与内自泸铁路衔接为止。全线设立七座站点，即安州站、绵阳南、三台站、射洪站、遂宁高新、安岳站和内江北站。
成都至三台至巴中铁路
线路全长大约305公里，计划起于成都市天府新区，由成都市天府站引出，途经龙泉驿区，预计接入规划中的十陵南站后，继续前进，途经新都区的石板滩街道、青白江区的福洪、清泉镇后，转向北行驶，途经金堂县后，进入德阳市中江县、绵阳市三台县、盐亭县后，跨过梓江，至南充市境内，途经南部县至阆中市，最后进入巴中市恩阳区，计划接入汉巴南铁路规划中的巴中西站（恩阳站）为止。全线拟设九座站点，分别是天府站、十陵南、清泉站、金堂东、中江、三台、盐亭、阆中南和巴中西站。
重庆至自贡至雅安铁路（城际铁路）
线路计划起于重庆市，预计利用成渝高铁线路至荣昌区后，由荣昌北站新建线路向西南方向前行，进入四川省自贡市境内，途经隆昌市、富顺、沿滩、大安等区县后，向西北方向前进，途经荣县后，进入乐山市境内，途经井研县、市中区，拟接入乐山站后，继续向西北方向前进，途经夹江县至眉山市境内，途经洪雅县、直至雅安市，计划接入既有的雅安站为止。四川段拟设荣昌、自贡、容县、井研、乐山、洪雅和雅安七座站点。
南充经广安至重庆铁路（城际铁路）
线路计划起于南充市高坪区，由南充东站引出，大致向东南方向前进，预计途经凌云山风景区后，进入广安市境内，途经岳池县、广安区，预计接入重庆至安康高铁规划新建的广安东站，出站后，继续向东南方向前进，途经华蓥市和邻水县后，转向南行驶，进入重庆市境内，途经长寿区、渝北区最后接入重庆铁路枢纽为止。
