R18的整套操控手把按键是最令人出戏的地方，熟悉宝马摩托车的消费者可能都能看出来，这套模具几乎与宝马的“当代”车型无异。
为了承载这台史上排量体、体积最大的拳击手发动机，宝马工程师们选择的经典的双摇篮车架，这也是目前唯一搭载这类车架的宝马摩托，除了经典外，这套车架系统也拥有十足的可靠性，是复古巡航车的首选。
裸露轴转动系统不同于以往宝马的拳击手车型，更为直接连接方式和吸睛的镀铬处理，绝对能够让人回味其经典的宝马R系列车型。
排量增大意味着“拳击手”的两个拳头也大到了史无前例，圆润的缸盖与亮眼的镀铬装饰尽显奢华。
