不过，随着时间推移，法拉利自家设计团队的实力也终于逐渐展现。
从开创ICONA特别系列的Monza SP1/SP2，到后来回归公路运动型GT定位的Roma、纪念法拉利90周年的SF90，再到ICONA系列的第三款车型Daytona SP3，以及本文的主角296系列跑车，法拉利开创了一个致敬经典与现代创新融合的全新风格。
在296 GTS身上，复古体现在它圆滑、流畅、干净的车身曲面，没有了此前几款法拉利中置跑车犀利的线条和夸张的空气动力套件。
而其中后轮拱处性感的圆弧形凸起设计源自大名鼎鼎的250LM赛车，而发动机盖前方垂直的后窗与两侧凸起的背脊搭配形成的造型则源于上世纪八九十年代的Testarossa等经典跑车。
站在车身的侧后方，以较高的视角欣赏这台跑车，这种带着经典韵味的弧线勾勒出尤为优雅、协调、高级的车身形态。
