（2）、如果是放置3个月以上，这个时候只依赖于保持电量，已经做不到对于电池亏电带来的损伤了，电池必须要保持充电，小行家建议是不用车辆的时候，正常停放，根据电池容量的大小，每15天到30天左右，为电池进行补充电量，有条件的情况下，可以转动转把，让电动车放电后在充电，这样可以避免电池出现硫化的情况，让电动车久放后，电池不会因为久放受到明显的影响。
不规范的久放，导致掉电快、充不进电怎么办？如果能够按照以上的方法来进行处理久放的电动车，就能避免掉电快、充不进电，但是，也有很多的车主，电动车已经出现这样的问题，又该怎么解决，小行家分享几个比较有效且简单的方法。
如果是因为电动车久放导致的掉电快，充不进电，根本原因是电池活性物质受损，电池铅板结晶，而目前修复这2个方面的问题，目前比较受认可的有3种方法，车主可以进行尝试。
（1）、通过脉冲技术进行修复，目前最为有效和快捷地消除电池结晶的方式，就是通过脉冲技术，把电池的铅板上的结晶进行击穿大的硫酸铅结晶，消除硫化情况，让电池容量最大限度的恢复，不会掉电快，也解决因为硫化导致的充不进电的情况。
（2）、用电压更小的充电器进行充电，脉冲修复虽然好，但车主不可能购买一台机器，只能去维修店处理，而且，一些小型的维修店，还不一定配备这样的设备，那么，这样的情况下，可以通过一些“土方法”进行修复，比如用小电压的充电器，给电动车进行充电。
当电动车出现充不进电的情况，一般来说是因为电池接受不了常规电压，那么，可以换更小的电压，比如电池是60V电压，可以采用48V电压进行充电，更小电压的充电，可以让电池更容易接受，等待充电2个小时以后，在采用原装参数的充电器进行充电，就能解决充不进电的情况。
（3）、打开电动车大灯，进行充电，除了小电压充电之外，还有一个更为简单的方法，同样适用，那就是不借助外部的物品，直接把电动车的大灯打开，这样在放电的情况下充电，可以激活充不进电的电池，达到正常充电。
一般来说，在连接充电器之后，打开大灯，让大灯亮4个小时左右，就能让电池被激活，这个时候关掉大灯，直接进行充电，如果还是不显示充电，在进行这样的循环操作，最终可以解决无法正常充电的问题。
