新车厢体选择超高强金属笼式车身 防弹钢板，厚度达到了7公分，增加安全性的同时，车内保温性也得到了升级优化。
车侧设计了一些储物舱，电动踏步的开关、车门密码锁隐藏在舱门内部。
生活区充电方式包括市电接口、交流慢充和新能源直流快充接口，充电效率可达20kW。为了解决脱电状态下的用电需求，新车在底盘发动机上选装了PTO取力口，可安装大功率取力口发电机，牺牲了有限的动能并转换为电能，行驻车发电最高可达18kW，也就说发动机启动下不到2小时便可将一块23度电池充满。一般的双发电机通过皮带与曲轴相连，过多负载会增加拉偏曲轴的风险，从而导致怠速不稳，而且通过皮带间接转换的发电效率也很有限。
希欧德G770生活区锂电池选择了车规级锂电池组，电芯供应商为宁德时代，具有充电效率高、安全性高的特点。另外，设计师为新车提供了独立的热管理系统，主要利用独立冷却液为锂电池和电源管理器降温，以达到最佳工况，在房车运用中可以算是创新之举。
