该绞盘的拉力为20000磅。在绞盘的下方还布置有镂空风格的曼恩猛狮logo装饰,彰显自己的血统。
尾灯样式较为常规,能见度不错。
底盘配置上,车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架,前桥为MVP09,后桥为MCP16,均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合,一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧 液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高,还能够选装氮气减震。
该绞盘的拉力为20000磅。在绞盘的下方还布置有镂空风格的曼恩猛狮logo装饰,彰显自己的血统。
尾灯样式较为常规,能见度不错。
底盘配置上,车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架,前桥为MVP09,后桥为MCP16,均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合,一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧 液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高,还能够选装氮气减震。
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