作为宝马最入门的轿车，1系表现并不差，内饰是家族式设计，维持了德系豪华品牌的尊严，还带有电子挡把、iDrive系统，操控方面虽说是前驱车型，但底盘调校扎实，有着超越一般合资品牌的厚重感，过弯侧倾甚至要比起当下3系更佳，加之小巧的车身，驾驶乐趣非常到位，可以说是宝马粉丝的入门之选。只是你需要接受它低配车型（120I）采用的是1.5T三缸动力，以及本身较小的车内空间。
新款车型全系为“M”字号车型，也就是带有M运动套件，颜值要显得更为运动，推出的四款车型有3款为1.5T车型，顶配为2.0T车型，动力成本差额为2万元，但教授也建议，能买2.0T就买2.0T，买1.5T肯定会后悔当初为何不买2.0T。
价格方面，新款上涨0.31万，但配置基本没变，只是增加了可选装感应后备厢。并且新增了曜熠版，价格相比曜夜版高出0.3万，主要换来了金色拉花、内部金色缝线以及暗金色装饰条。
动力方面，120i车型搭载1.5T发动机，最大功率从旧款的140马力下降到136马力，峰值扭矩维持220牛·米，百公里油耗从5.8L上涨到6.5L；125i车型搭载2.0T车型，最大功率从192马力下降到178马力，峰值扭矩维持280牛·米，油耗从6.1L上涨到6.5L，唯一利益点是最大功率转速来得更早，两款动力均匹配7速双离合变速箱。
