汽车空调系统是夏天最不能缺少的重要系统，尤其在炎夏的杭州；用我同事的话来讲：夏天的杭州扳手都烫手。可想而知，如果驾驶着一辆没有空调的汽车，行驶在漆黑的柏油路面上，比桑拿还要过瘾的酸爽一定让你久久不能忘。
这不，今天就来了一群特殊的客户；这是辆女教练驾驶的大众朗逸教练车，车主描述说他们早上练车还很正常，大约在吃过午餐后就感觉到空调制冷效果逐渐下降，以至于现在不仅不制冷，吹出的竟然还是热风；车主一口咬定空调系统损坏要求用最快的速度维修空调。
看到从车内出来四位汗流浃背、面红耳赤的学员时，实在令我止不住回想起那年夏天考驾照时，驾驶的那辆老款桑塔纳；当年练车时由于不能加油门，怠速的马力实在太小，如果开着空调定点爬坡十有八九就会熄火；为了避免在定点爬坡时出现过多的动作影响发挥，所以教练不允许开着空调练车，最后每练完一圈都热的直冒金星。可这辆车的空调系统真的只是单纯的损坏吗？经过维修师傅一系列的检查，果真发现没有那么简单……
上图为这辆需要进行维修的大众朗逸教练车。
这辆车出厂与2013年，搭载着一台可输出77千瓦1.6升自然吸气发动机；虽说功率有点小，不过在正常练车时所传输的马力带动空调泵还绰绰有余。
从仪表上可以看到，这辆车已经行驶了13万公里之多；车主说虽然只有13万公里，可在8万多公里时发动机被学员开坏过一次……（说到这又让我想起了《飞驰人生》中沈腾考驾照时，一脚油门把发动机干上天的搞笑桥段）
