奈何30万元的售价,对于购买雅阁的用户群体来说实在太过昂贵,所以最终3.5L雅阁的销量可以用惨淡来形容。好在广本利用讴歌ZDX生产出了歌诗图,帮忙分担了一下3.5L发动机的库存。
同为日系品牌的日产,在原来也为天籁制造过3.5L的V6发动机,并搭载到了天籁的公爵版本上,大幅提高了车辆的整体舒适性和平顺性,并使其成为了天籁车型中最为经典的型号。
不过售价问题也同样随之而来,2011款天籁公爵的指导价直接上升到了37.18万元,看起来似乎也没贵到离谱,但你们绝对想不到,同年的奔驰C也不过30万而已。这就是为什么,即使它搭载的是获奖多年的沃德十佳发动机VQ35,也依旧无法摆脱掉停产命运的原因。