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2.0T 10AT的动力总成，能给到7.4秒的零百加速，日常足够用了。而且，因为是10AT，高速挡位也够用，所以高速上超车也很轻松。

悬架的话，也是美系特有的舒适质感。初段和中段都处理得很好，无论是城市代步，还是长途驾驶都不会累。而且，这个顶配还带电磁悬架，对不同的路况适应性也更好。再加上后轮转向，低速时，能减小转弯半径，方便停车；高速时，提高转向稳定性，提高后排乘客舒适度。

我在同一角度拍摄了原地打方向，后轮的变化，可变角度还是蛮大的。