由于城区内对货车有时段禁行与全天禁行的政策，导致大型货车在城区内寸步难行，许多货物都是由蓝牌轻卡、微卡以及微面来完成，但是对于地库的限高杆、村道的限宽墩，蓝牌轻卡也是无能为力。
经过了这一系列的分析，微卡基本上确认了它的定位，尤其是近几年来微卡的承载性越来越强，甚至有厂家推出了带有断气刹的微卡，微卡在货运行业中也越来越受欢迎。
在农村地区一到农忙的时候，通常都是需要运输一些肥料物资，很多用户家里买一台自卸的微卡，平常家里种植业不忙的时候，就帮着周边乡镇运输一些建材、饲料等货物来维持家用，很多农户的家中只有一台车，平常拉货之余还需要载人，有时候一家人出去周边游玩一下，或者走访亲戚，有一台遮风挡雨的车总是方便多了，因此双排车型也成为了他们的首选。
按需求来选车总结以上的几点需求：微卡、自卸、双排，其实双排的微卡现在市面上比比皆是，可是又需要带有自卸的，那就有一些难找了，在这里笔者首先想到了一台车，它就是重汽王牌W1。第一次见它的时候还是在当地的经销商处，升起的车厢吸引了我的注意力，从那时候起我就将它记在了脑海中。
这款车在动力方面提供了汽油、柴油发动机，还提供了油气两用版本（汽油、CNG）供用户选择，在北方地区有很多出租车都改了CNG燃料，尤其是纯市区行驶的路况，使用油气双燃料能够进一步的节省燃油消耗，当然长途运输就不允许了，中途加气也是件麻烦事，我想这也是油气两用车无法大规模普及的原因之一。
同时这款重汽王牌W1的货箱长度可选2.6-3.5米，满足不同客户的装载需求，驾驶室可选单排、双排，并且全系都是自卸车，这就意味着它的底盘构造也相对厚实一些；毕竟自卸车的使用工况通常比普通载货车更加的恶劣，如果没有稳固的底盘构造作为支撑，我想也无法满足它的装载需求。
车型配置今天给大家带来的这台重汽王牌W1自卸车，搭载的是新晨动力V22的汽油发动机，排量为2.237L，符合国五排放标准，最大马力82匹，最大输出功率112KW，匹配型号为蒙沃MT78Q-WP11的5速手动变速箱，蒙沃这款变速箱主供：福田、一汽、二汽、江淮、长安等国内主要汽车制造商，是万里扬股份有限公司的控股公司，产品的稳定性也首屈一指。
作为一款双排车型，车身尺寸为5.51X1.75X2.07米，轴距达到了3360mm，2.07米的车身高度使得它能够在普通2.2米限高杆下轻松通过，应对小区地下车库以及商城地下停车场都是毫无问题的，同时长轴距也能够使得货箱在保障容量的情况下不压缩驾驶室后排的空间。
